本田凌派作为一款紧凑型轿车,具有诸多优点:
首先,它拥有“小雅阁”的美誉,外观设计借鉴了雅阁的设计风格,但又具有自己独特的特点。车身细节更为立体,前脸的品牌logo、中网下方的亮黑色饰条等元素都彰显了凌派的独特魅力。此外,顶配和次顶配车型还配备了特别上翘的“小鸭尾巴”设计,为整车增添了一抹动感。
在空间方面,凌派表现出色。虽然与飞度同平台打造,但其长度和轴距分别达到了4756mm和2730mm,为同级别车型中较为出色的身材。这使得凌派在后排乘坐空间和后备箱容积方面具有明显优势。特别是后排垂直空间表现出色,甚至可以媲美新速腾。头部空间正常,座垫柔软且长度适中,中间地板隆起较小,几乎为平地,因此整体乘坐空间较为宽敞。不过,唯一遗憾的是后排座椅无法放倒,限制了后备箱载物能力的扩展。
配置方面,凌派在顶配和次顶配车型上配备了丰富配置,包括上翘的后扰流板、翼形LED大灯、后排中央扶手的一体化多功能办公桌以及各种驾驶辅助系统,如ACC自适应巡航、车道保持辅助系统、车道偏离抑制系统、盲点显示系统等。而中端车型除了高配车型的配置外,还配备了卤素大灯、塑料方向盘、多功能方向盘、无钥匙进入、液晶仪表、中控面板等。尽管配置表现一般,但价格相对较低,空间较大,仍受到消费者的青睐。
动力方面,凌派搭载1.0T三缸发动机。怠速时,驾驶员会感觉到轻微的抖动,但这并不是特别明显,甚至与某些四缸发动机在相同工况下的表现相似。然而,发动机在加速过程中会产生较大的噪音。动力表现虽不算激情,但对于城市驾驶已经足够充沛。
配合CVT变速箱,换挡平顺,底盘操控感良好。转向虽然不是特别直接,但方向盘虚位较小,转向精度不错。不过,车速超过60km/h时,方向盘会变得松散,体验略显不足。刹车踏板的表现线性,紧急制动时能完全停止。
悬挂系统方面,凌派在过滤小颠簸时表现出色,面对减速带和大坑洞也能展现出一定的韧性。整体感和高级感较为突出。至于NVH部分,胎噪和风噪控制较好,车内噪音主要来自发动机。
总的来说,本田凌派在外观设计和空间方面具有明显优势,动力表现也足够,悬挂和刹车系统表现出色。尽管存在一些不足,但依然是一款值得推荐的车型。
本田凌派是一台在设计、配置和性能方面都较为优秀的紧凑型车,其独特之处在于其合资品牌的身份。 在外观方面,本田凌派采用了本田家族式的设计语言,整体线条流畅,前脸的倒梯形下格栅宽大而显眼,两侧的羽翼式LED前大灯点亮后显得精神十足。车身侧面线条
本田凌派作为一款家用车,其表现值得肯定。从外观设计来看,它整体上显得大气,像“小雅阁”一般。车身线条立体,棱角分明,部分车型还配备了上翘的“小鸭尾”,更显年轻和运动风格。前进气格栅采用大面积镀铬装饰,提升了整体的豪华感。 在空间方面,本田凌
这次分享的是我对广汽本田凌派的真实使用感受。作为一款A级车,凌派在颜值方面表现出色,整车设计动感十足。车头的设计独具特色,家族风格明显,辨识度很高。侧面的旋风漩涡式轮毂增强了整车的运动感,使得外观更加帅气。虽然尾灯的设计可能略显不足,但整体