新能源汽车电池中航锂电的表现令人瞩目。
作为国内一家实力雄厚且潜力巨大的锂电池制造企业,中航锂电在市场中占有一席之地。数据显示,从今年1月至9月,中航锂电成功实现了1686.23MWh的动力电池装机量,排名中国市场的第四位,国内市场份额接近5%。
特别是在乘用车市场,中航锂电表现尤为出色,1-9月动力电池装机量达到1681.79MWh,占总装机量的99.74%,客户包括广汽、长安、金康、山西新能源、广汽丰田、东风、吉利等,其配套车型均为热销的主力车型。
在技术创新方面,中航锂电推出了一项名为“王炸”电池技术——One-StopBettery。采用这项技术的三元锂电池系统电芯能量密度达到300Wh/kg,PACK能量密度240Wh/kg,续航里程可达1000km;磷酸铁锂电池系统电芯能量密度200Wh/kg,PACK能量密度160Wh/kg,续航里程可达700km,预计将在2022年6月面市。这一技术在设计和制造工艺上取得了显著突破,结构更加简化,零部件数量减少,制造效率和可靠性大幅提升,同时还包含众多原创技术。
在产能布局上,中航锂电也进行了详细的规划。现有产能达到11GWh,主要分布在常州和洛阳基地,厦门动力电池基地正在建设中,预计今年年底投产,规划到2025年动力电池产能将达到100GWh。
在客户方面,中航锂电已成为广汽埃安主力车型的最大电池供应商,配套率超过90%,主要客户还包括长安汽车、吉利汽车、上汽通用五菱等,并已通过了Smart的量产定点,开始为广本、广丰提供批量供货。
综合来看,中航锂电在市场表现、技术创新、产能规划和客户拓展等方面取得了显著成果,未来发展值得期待。
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