捷达汽车的质量是有目共睹的,许多驾驶过捷达的人都对它的性能给予了肯定。
发动机的低转速扭矩大,转速快,变速箱换挡手感好,底盘耐用,这些特点使得捷达的驾乘感受优于同级别的其他车型。当然,这些优点主要集中在早期的捷达身上。随着市场的变化,捷达的价格逐渐上涨,而汽车的成本却在不断降低,因此捷达的质量也在慢慢下滑。
特别是在PQ25平台上的新捷达,与老款捷达A2完全不同,只是名字一样。现在捷达已经成为了一个独立品牌,大众捷达可以是轿车,也可以是SUV。新捷达的质量不如捷达伙伴,因为新平台没有一个零件可以与老捷达共享,完全是两辆车。但新捷达的动力出色,品质优良,是居家代步的好选择。一汽捷达51%以上的车身采用高强度热成型钢板,侧梁加强件的抗拉强度是普通钢材的4至5倍,这在安全性能方面起到了重要作用。
新捷达还采用了大众独有的激光焊接技术,大大提高了车辆的刚性和发生车辆碰撞时的安全性能。此外,新捷达还配备了ABS、EBD、ESP和ASR等功能,为车辆提供安全保障。捷达是大众汽车在中国的合资企业,由一汽-大众生产。
1991年12月5日,第一辆捷达A2在一汽-大众工厂下线,迄今为止,捷达已经驰骋中国30多年,截至2016年,捷达国内销量已达360万辆。它采用1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动和6速自动变速箱,提供了燃油经济性、平稳性和坚固的可靠性。
今天的捷达已经成为一个独立的品牌,新捷达也是大众全新MBQ平台下的一款产品,具有全新的底盘和1.4T和1.5L的自然吸气发动机。它的结构简单大方,依旧是手动和AT变速箱的组合。与捷达车型相比,它的实用性不言而喻,相对简单的结构也使得售后更加方便,这对于维持口碑有很大的好处。从价格和家用来看,捷达是一款非常省心的车。
虽然有人认为驾校愿意用大众捷达是因为它很便宜,但事实上,有很多比捷达便宜的车型,比如和方头捷达同时期的羚羊、夏利等。这些车型虽然长期沉浸在严酷的淘汰中,但只有丑造型和低配置的方形捷达依然活跃在路上,这也说明了大众捷达的品质。在国产车低价的压力下,捷达的价格不能定得太高,但以大众的背景,打造一款对动力和舒适性要求不高的入门级轿车还是轻而易举的。
新捷达的1.4T和1.5L的自然吸气发动机简单大方,依旧是手动和AT变速箱的组合。与捷达车型相比,它的实用性不言而喻,相对简单的结构也使得售后更加方便,这对于维持口碑有很大的好处。从价格和家用来看,捷达是一款非常省心的车。
捷达的品质毋庸置疑,特别是新捷达,它不仅继承了捷达品牌的优良传统,还具备了现代汽车的许多先进技术和功能。如果您正在寻找一款适合家用、代步的汽车,捷达是一个不错的选择,它不仅价格实惠,而且质量可靠。
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