德国改装厂AC Schnitzer过去主要专注于宝马和MINI的改装,近年来也开始涉足捷豹和路虎等其他品牌。现在,他们将目光转向了Toyota GR Supra,这是BMW Z4的兄弟车型。
为了提升GR Supra的性能和外观,AC Schnitzer采用了多种改装套件。其中,ASA树脂材质的黑色前保险杠扰流板、带襟翼和铝制支架的碳纤维尾翼,以及碳纤维材质的三角形引擎盖散热鳍片孔等,都是AC Schnitzer针对GR Supra特别设计的。此外,侧裙和后下分流虽然使用的是原厂零件,但AC Schnitzer还提供了多种不同形状的20英寸轮圈和各种涂装选择,以满足不同需求。
在悬挂系统方面,AC Schnitzer提供了带有AVS可变阻尼系统和高度调节功能的RS弹簧减震器套件,或者可以选择降低车身高度15mm-25mm的短弹簧套件,以提升车辆的操控性能。在驾驶舱内部,AC Schnitzer为GR Supra提供了铝合金踏板组、带有AC Schnitzer字样iDrive旋钮盖和铝合金杯架,进一步增强了内饰的运动感。
为了进一步提升GR Supra的动力表现,AC Schnitzer将3.0升直六涡轮发动机的输出从原来的340马力和51公斤米扭矩调整到了400马力和61.2公斤米扭矩。同时,他们还为车辆配备了高性能的排气系统,以提高排气效率并带来更加悦耳的排气声浪。尾管可以选择碳纤维材质或黑色材质,以满足不同用户的喜好。
虽然AC Schnitzer没有公开动力升级后的具体表现,但表示改进后的车辆在加速和极速方面都会比原厂设定有所提升。
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