近日,美国超跑制造商SSC宣布其旗舰车型Tuatara将于今年八月正式交付。这款车型自2010年首次亮相以来,就备受瞩目,而今,它的首次交付终于迎来了属于它的时刻。
早在2011年,SSC就已经将Tuatara引入中国市场,两年后正式宣布量产计划,目标竞争对手为布加迪威龙。首辆Tuatara将在有着最豪华车展之称的蒙特利汽车周进行展出并正式交付。SSC表示他们正在积极努力满足生产需求,并将在未来举行试驾活动,邀请媒体及潜在买家体验Tuatara的卓越性能。
Tuatara这个名字源于新西兰原产的爬行动物大蜥蜴,因此也被人们亲切地称为“大蜥蜴”。作为SSC最具未来感和最强劲的车型,Tuatara采用了富有科技感的流线型设计,2010年的设计即使放在今天来看依然充满科幻气息。车身材料几乎全部采用碳纤维材质,包括20英寸的轮毂,使这辆性能猛兽的整备质量仅1247千克。此外,其采用了空气动力学优化设计,风阻系数仅为0.279Cd。
动力方面,SSC Tuatara搭载了一台5.9升双涡轮增压V8发动机,使用常规燃油的情况下可产生1,350匹马力,若使用E85燃油,则可爆发高达1,750匹马力。SSC的目标是让Tuatara打破482公里/小时的极速记录,彰显其无与伦比的性能。
SSC Tuatara以其独特设计和卓越性能,为超跑界带来了一股新的风潮。它不仅仅是一款汽车,更是未来科技和速度的象征。
奔驰的SLS AMG变速器是后置的,此外还有一些超跑的变速器也是后置的。中后置发动机的超跑变速器基本都是后置的。奔驰SLS AMG的发动机是前中置的,变速器则位于后方,这种设计有助于平衡车辆的前后重量,从而提升操控性能。 如果车辆的车头过重
柯尼塞格“统治者”作为一款顶级超跑,其落地价格自然不菲。这款车的中文名“统治者”(Regera)全球限量80台,每台都采用全碳纤维车身,没有油漆和树脂涂层,完全由手工抛光而成。 这款柯尼塞格“统治者”的动力系统由5.0升V8双涡轮增压发动机
各位汽车爱好者们,今天要为大家详细介绍的是保时捷911 Turbo S(PA18)的落地价情况。这款车型是保时捷品牌中的高性能代表,其豪华配置和卓越性能吸引了众多车迷的关注。 首先,让我们来看一下保时捷911 Turbo S(PA18)的基