宝马X1空间大还实惠，开出去有面子，1.5T三缸发动机会不会抖？

首先，从外观来看，华晨宝马X12022款sDrive20Li时尚型的官方指导价格为27.98万元，目前在4S店内有着6.7万元左右的优惠。

车头厚重，前脸采用了家族双肾进气格栅，内部为纵向镀铬饰条填充，搭配上犀利凶狠的大灯，看起来要比同级别大部分竞品更有气势。灯腔内部设计精致，使用了LED光源，勺形的LED日间行车灯点亮后辨识度很高。

整车的长宽高分别为4565*1821*1620mm，轴距达到了2780mm，定位紧凑型SUV，这样的身材在同级别SUV车型中有优势。车身轮廓简洁大方，硬朗的腰线是宝马汽车一贯的设计手法，轮胎规格为225/50R18，黑色的轮毂比较个性。车顶配有鲨鱼鳍天线，末端有小型扰流板，尾部厚重饱满，离远看很可能误认成是宝马X5，呵呵，鲜红色的尾灯晶莹剔透，LED光带点亮后很引人注意，下方采用了外露双边两出式排气，提升了运动感。

内饰方面，设计有些普通，欠缺豪华与科技感，但好在各种功能操作起来顺手。真皮多功能方向盘握感舒服，前排座椅对身体的包裹感比较好，配有腿托，主驾驶位是电动调节。2022款sDrive20Li时尚型配备了倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、10.25英寸触控液晶屏、语音识别控制、6色车内氛围灯、雨量感应式雨刷等。

不过，到了这个级别还是手动空调，车机系统不支持OTA升级，前排座椅加热、无钥匙进入、定速巡航等功能都需要加钱选装。安全配置方面，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、缺气保用轮胎、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

空间方面是该车的一大卖点。身高1.76米的体验者坐在后排，可以轻松翘起二郎腿，这样的表现好过级别更高的宝马X3，头顶空间有着1拳多的富余，而且后备厢容积够大够平整，把后排座椅放倒后，装些大件物品非常给力。不过，后排地板中间的凸起偏高，还有坐垫比较短，对大腿部位的承托有些不足。

动力方面，搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140马力，最大扭矩为220牛·米。小排量涡轮增压加上三缸技术，难免让人担心它的动力够不够用。实际开起来满足日常家用是没问题的，中段有着一些爆发力，但实话实说到了后段提速就会有些缓慢，深踩油门发动机声音变大，而且有点嘈杂。在怠速和冷车启动的时候，能察觉到发动机的抖动，尤其是冷车启动比较明显，但等速度起来后，和四缸机没有太大的区别。

百公里平均油耗在8.8L-9.5L左右，谈不上省油，但还可以接受。匹配的7挡双离合变速箱在低速降挡收油时有顿挫，其余大部分时间换挡都比较平顺。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，为前置前驱，调校保持了宝马家族的扎实沉稳感，悬架对车身的支撑比较好，方向盘指向也比较精准，但经过减速带和坑洼烂路的时候，悬架偏硬，后排乘客会有些颠簸，遇到非铺装路面胎噪容易传到车内。

总的来说，华晨宝马X12022款sDrive20Li时尚型的优惠力度确实够大，实际成交价对消费者有吸引力，而且颜值高、空间充足。不过，平心而论，动力表现属于够用水平，三缸发动机存在抖动是毋庸置疑的。如果购车预算充足的话，我会更建议大家考虑2.0T四缸车型，驾驶感受要好很多。