帕加尼还会推出手动新车吗？消失的JDM又回来了吗？

尽管帕加尼在2022年9月已经推出了Huyara的后继车“乌托邦”Utopia，但该公司仍然为客户提供以Huayra为基础的完全客制化车款：

即将在2024年7月11日的英国古德伍德速度嘉年华上全球首演的Huayra Epitome正是这样的一个例子。

作为Grandi Complicazioni部门与客户共同设计开发的作品，Huayra Epitome花费了9个月的时间进行概念发想，10个月的时间进行设计与开发。车身采用蓝色碳纤维制作，鸥翼式车门得以保留，并重新设计了前/后保险杠、下扰流、前叶子钣散热导风孔以及大型固定尾翼。车尾还镶嵌了专属“Huayra Epitome”铭牌。

在座舱内部，Huayra Epitome采用了碳纤维饰板，配置了半碳纤维半真皮的三辐式多功能方向盘，搭配两张以驼/灰双色真皮包覆的跑车座椅，以及铝合金切削的仪表座、中控饰板、排档座与排档机构。呈现出独特的意式奢华。

就性能表现而言，Huayra Epitome与标准版Huayra一样，搭载6.0升V12双涡轮增压汽油引擎，最大马力864匹，扭矩1100N.m。然而，与众不同的是，Huayra Epitome是第一款配备手动变速箱的帕加尼车型，采用Xtrac提供的7速手动变速箱和三片式离合器，以实现更好的动力传输效率。

帕加尼并未公布Huayra Epitome的加速数据，但据原厂表示，该车型可达到时速350公里的极速表现，并配备了全新开发的主动悬挂系统。此外，该车型还设计了“SuperSoft（超软）”模式，可在时速150公里以下，在崎岖不同的路面上提供更好的行驶舒适性。

总之，Huayra Epitome以其独特的设计、豪华内饰和出色的动力表现，再次彰显了帕加尼品牌的卓越工艺和创新精神。这辆特别定制的Huayra不仅展示了帕加尼对传统手动变速箱技术的坚持，还突显了品牌对客户需求的重视和对个性化定制的承诺。