金琥新能源汽车有限公司申请了一项名为“一种汽车制动软管结构”的专利,公开号为CN119665041A。这项专利旨在优化汽车制动软管的结构,以降低紧固件和机加工成本。
根据专利摘要,金琥的这项专利涉及制动软管技术领域,包括软管主体和外螺纹接头。外螺纹接头直接与制动钳进油口连接,无需使用空心螺栓和紫铜垫片,从而减少了紧固件的使用。此外,由于无需在制动钳上加工限位机构,也节省了机加工成本。
金琥新能源汽车有限公司成立于2020年,位于成都市,是一家从事汽车制造业的企业。注册资本和实缴资本均为4693.11万元人民币。据天眼查数据,该公司拥有丰富的投资和专利信息。
通过这种创新的汽车制动软管结构,金琥新能源汽车有限公司不仅提升了汽车制动系统的可靠性和效率,还显著降低了制造成本。这有助于企业在竞争激烈的市场中保持优势,并为消费者提供更具性价比的汽车产品。
汽车制动软管的使用寿命并不是一成不变的。 优质的刹车软管采用三胶两线结构,使用优质三元乙丙橡胶和 PET 涤纶线,理论上可以使用6年左右。然而,实际使用中的影响因素很多。 例如,行驶里程是影响刹车软管寿命的重要因素,一般建议每行驶6万公里更
汽车制动软管是汽车制动系统中的关键零部件,主要用于在制动过程中传递制动介质,以确保制动力的有效传递。当汽车制动软管老化开裂时,必须采取措施以确保行车安全。 制动软管老化开裂会导致制动系统无法正常工作,严重时可能导致制动失效,从而引发交通事故
要换。刹车软管大概3万公里就要换一次。由于刹车软管的问题非常致命(包括起泡、爆裂),因此刹车软管可以在每行驶3-4万公里更换一次。汽车制动软管(俗称刹车管),是使用在汽车制动系统中的零部件,其主要作用是在汽车制动中传递制动介质,保证制动力传