朗逸280tsi是多大排量？朗逸plus280tsi dsg是什么意思

新朗逸提供了两种动力供消费者选择，分别是1.5L和1.4T。要区分这两者非常简单，只需查看车的后标是否有“280TSI”标识。有这个标识的是1.4T车型，没有则是1.5L车型。此外，还可能会看到朗逸的后标是“200TSI”，这是1.2T两厢版。

朗逸plus280tsi dsg中的“280TSI”代表1.4T高功率版本，其扭矩范围在250-300N·m之间。而“DSG”是Direct Shift Gearbox的简称，意为直接换挡变速器，也就是常说的双离合器变速器。朗逸的变速器是干式7挡双离合。

TSI原指Turbocharger&Supercharger Injection，即涡轮增压和机械增压双增压技术结合直喷技术。但进入国内后，机械增压被取消，只剩下涡轮增压。因此，国内的TSI实际上是Turbocharger Spayed Injection（涡轮增压加直喷）。

尽管被取消了机械增压，但这台1.4T发动机仍是大众中国市场的主推动力。其最大功率和最大扭矩的转速区间涡轮增压已经介入，所以只要保留涡轮增压，发动机的极限动力性能表现还是一样的。

这台1.4T发动机的最大功率和最大扭矩已经达到了2.0L自然吸气发动机的水平。也就是说，同样的动力但排量更低，油耗便会更低。目前国家政策正在引导中国车型往小排量方向发展，这台1.4T发动机不仅排量小而且动力强劲，因此成为了大众在中小型车中的主推动力配置。

实际上，这台1.4T发动机还细分为高低功率不同版本。朗逸上配备的是高功率版本，而低功率版本在高尔夫上有配备。据大众工程师透露，造成高低功率的原因是ECU在涡轮增压方面的数据标定不同，导致涡轮增压的增压压力不同。发动机的部件大部分都相同，也就是说车主可以通过刷ECU的方式将1.4T低功率刷成高功率。