我们将深入分析日产奇骏的六大不足之处:
首先变速箱漏油问题曾是旧款奇骏CVT变速箱的常见问题。尽管日产对现款变速箱进行了改进,但仍有部分车主反映新奇骏存在变速箱漏油的问题。我们需要更多时间来验证这个问题是否普遍存在。
其次,车内静音效果不佳。奇骏的中控偶发性异响主要来自内饰塑料件,方向盘也会发出噪音。另外,当发动机转速超过2000转时,动力系统工作时的声音会变得明显,机舱隔音效果也逊于天籁2.5L车型。
在配置方面,奇骏不如天籁慷慨。例如,自适应巡航、车道保持、盲区辅助等配置仅在2.5L高配和顶配车型中提供。此外,电子手刹未标配,低配车型仍使用脚刹。车灯方面,除2.5L顶配车型外,其余车型均使用卤素大灯。车内USB接口数量较少,后排没有USB和点烟器接口,给用户带来不便。
奇骏的乘坐舒适性也有所降低。奇骏座椅依旧偏软,但不再具备当年“沙发”的舒适感。车窗操作不便,A柱过大,车头翘起,影响驾驶者的视线。
此外,七座版的实用性较低。奇骏第三排座椅空间狭小,第二排座椅无法完全伸展,乘客腿部空间有限。此外,第三排座椅坐垫和地台距离过近,舒适性较差。
最后,奇骏在动力表现上略显不足。起步时,动力输出稍显疲软,但在日常驾驶中,奇骏的平顺性表现良好。然而,在需要加速超车时,奇骏的动力表现仍能满足需求。
尽管日产奇骏存在上述问题,但在油耗、空间、操控性以及外观设计等方面仍具备竞争优势。此外,奇骏四驱版本的表现也值得称赞。
奇骏是一款备受瞩目的SUV车型,自上市以来一直备受好评。经过4000公里的驾驶体验,奇骏展现出了许多令人惊喜的优点。 首先,奇骏的外形设计独特,给人一种抢眼大气的感觉。在停车场中,它总是能够吸引人们的目光。车灯的设计也非常出色,不仅在夜间行
日产奇骏以其精细的做工和舒适的装潢而受到消费者的欢迎。宽敞的空间设计使其非常适合家用和一般商务使用。动力方面,2.5升排量的发动机搭配CVT变速箱,使得动力输出平稳而绵长。然而,日产奇骏也有一些缺点。 首先,若要追求操控性和舒适性的完美结合
奇骏的火花塞型号根据车型和年份的不同而有所变化。2.0车型使用的原装火花塞型号为DILKAR7D11H,而2.5车型则采用FXE20HE11型号。2019款新奇骏同样使用FXE20HE11型号的火花塞。这些型号的火花塞都采用了双铂金材质,确