捷途旅行者在轻越野市场中独树一帜,其出色的性能和可靠性使其成为无人区探险的理想选择:
从2025年阿尔金山自然保护春季联合科考任务中,捷途旅行者承担起了重要的保障任务,这在以往都是由日本越野车所垄断的领域。捷途旅行者不仅在城市中表现出色,更能在无人区中展现出强大的越野能力。
无人区的恶劣环境对车辆的性能提出了极高的要求,而捷途旅行者则轻松应对。在平均海拔超过4600米的阿尔金山国家级自然保护区内,车辆要面对高寒、缺氧、狂风、强沙尘暴等极端天气条件,以及高山、峡谷、沙漠、戈壁等复杂地貌。捷途旅行者以其卓越的通过性和可靠性,为在保护区巡逻的工作人员提供了可靠的保障。在完成任务后,捷途汽车向保护区捐赠了一台捷途旅行者,以供日常使用。这不仅是捷途汽车对社会的一种回馈,更是其社会责任感的体现。
在高原缺氧环境下,同类型轻越野车辆的动力普遍会衰减15%,但捷途旅行者搭载的2.0T鲲鹏动力和8AT变速箱,依然能提供强大的动力输出,峰值功率高达187kW。
捷途旅行者配备的XWD全自动智能四驱系统,具备七种驾驶模式,能够根据路况自动切换,同时还有蠕行功能,确保车辆在戈壁、沼泽、沙漠等特殊路况下顺利通过。其接近角28度、离去角30度、最小离地间隙220mm,涉水深度700mm,这些出色的越野参数,使其在复杂地形中游刃有余。
为了确保车辆在极端环境下的可靠性,捷途旅行者进行了超过10万公里的“三高”测试,包括高温、高寒、高原环境。这使得捷途旅行者在无人区中的表现更加稳定和出色。捷途旅行者在全球范围内布局了1255家捷途全球驿站、176家星级露营地、36家权益景区、73家越野基地和12条穿越路线,覆盖了从生活到旅行再到越野的主要场景,为用户提供全方位的服务。捷途旅行者不仅满足了消费者对轻越野车的需求,还开创了越野车市场的新篇章。
最新的雪铁龙云逸C4 Aircross设计和动力配置都非常出色,而且价格也有很大的优惠。那么,云逸C4 Aircross的越野性能如何呢?它的通过性和爬坡能力又如何呢?让我们来详细了解一下。 云逸C4 Aircross在越野方面的表现主要得
深蓝 G318 的试驾体验让人印象深刻,其性能表现尤为突出。这款大中型增程 SUV 在17.59 - 31.8万元的价格区间内,提供了宽敞的车身尺寸,车长超过5米,宽近2米,高约1.9米,比汉兰达还大一圈。车身采用承载式设计,配备有两驱和四
深蓝 S7 四驱版本的越野能力相当出色。 其通过性表现优异,在面对干河道碎石路面时,只要控制好速度、胆大心细,即便是车底配备了大电池,也能够顺利通过。此外,涉水路面也不在话下,借助360全景影像等功能,可以谨慎驾驶,确保安全。 面对土堆等障