捷达汽车的质量如何？过来人告诉你，避免后悔购车

捷达汽车的质量是毋庸置疑的，开过的人都知道。

发动机在低速时扭矩大，加速快，变速箱换挡手感好，底盘耐用，同级别车型中的驾乘感受更好一些。然而，这已经是过去的说法了。近几年，汽车价格普遍上涨，销售价格却在下降，捷达的质量也逐渐下降了。尤其是来自PQ25平台的新捷达，与老款捷达A2完全不同，只是名字相同。而如今捷达已经成为一个独立品牌，大众捷达不再是轿车，也许是SUV。

以新捷达为例，其质量不如捷达伙伴/新捷达。因为新平台没有一个零件可以与旧捷达通用，完全是两辆车。为了降低成本，配置非常简单。捷达已从过去的“中配车型”缩小为入门级车型。

面对国产车低价的压力，捷达的价格不能定得太高。但凭借大众汽车的基础，打造一款对动力和舒适性没有要求的入门级汽车仍然容易，更不用担心质量问题。毕竟这款入门车型只采用了自吸发动机和手动变速箱，所以无需担心质量问题。即使使用自动变速箱，也完全不用担心质量问题，因为大众的低端车型采用的是爱信6AT，虽然这是最便宜的低扭矩变速箱，但质量确实不错。

捷达的空间有什么优缺点呢？这是相对而言的，没有比较就没有坏处。我个人觉得还好，我身高180厘米，体重80公斤，开车不会有什么问题。后座两个大人正好合适，三个就有点拥挤了，尤其是中间有一个大凸起，中间的人会感到不适。对于后备箱的空间，我比较满意。里面很大，可以装很多东西。如果想去自驾游，可以把毯子、衣服等东西放在里面，是路上睡觉的工具。里面放锅碗瓢盆非常方便！

动力方面，15的动力足够家庭使用，操控平顺，方向盘稳定精准，打到哪里就可以显示。如果路况好的话，就不用始终握住方向盘。如果打开空调，速度会降低。幸运的是我没有要求14。123档，变速越快，提速就越快。45档比较舒服。

手动挡驾驶起来更有乐趣！在高速行驶时，加速度很大。120是最舒服的。跑到150毫无压力。它非常稳定，不依赖。我敢走得更快，也许有人会对所谓“中国特供车”有所不齿，但一般来说持这种观点的人要么是买不起，要么就是对汽车制造业并不了解。本质上讲，所有合资车型都会针对市场需求进行调整，只是或多或少的问题。像捷达这样的纯粹为中国市场打造的车型，反而更加懂得普通消费者需要什么。

然而，随着国产车的不断进步，这个价位有很多更好的车型可以选择，只是在口碑上不及捷达。除了情怀之外，捷达各方面都没有什么突出的地方，也没有短板，就是做到了实用、可靠、省心。因此，捷达要想保住“捷达”这块金字招牌，恐怕还是要加快推陈出新的频率。