如何开车既省油又省钱，学会使用一种模式

现在的自动挡车型一般都会有手动换挡模式，包括AT、AMT、CVT、DCT这些不同类型的变速箱一般都会有手动模式。尽管许多人常常只使用D挡开车，但其实手动模式可以更有效率并且省油。手动模式的使用方法通常是在挡杆拨到D挡后，横移到手动模式进行加减挡。

部分车型配有换挡拨片，使用方法与手动模式相同，只是拨到手动模式后可以使用拨片进行加减挡。手动模式的主要技巧是正确判断换挡时机，一般日常驾驶中，升档转速可控制在2000转到2500转之间。假如在手动模式下忘了升档或降档，车辆通常会有变速箱保护机制，在超过某个限定转速时自动进行升降挡。此外，当车辆刹车到停止时也会自动降挡，无需手动减挡。

手动模式可以用于以下几种情况：

• 长距离下坡路段：使用手动模式以低档位行驶可以利用发动机制动控制车速，减少刹车次数，避免刹车过热导致热衰减，延长刹车片的寿命。
• 陡坡堵车：在上坡时遇到拥堵，将挡位限制在一挡，可以给予车辆充足的牵引力，并对变速箱起到保护作用，延长变速箱寿命。
• 冰雪路面起步：在冰雪路面上，使用手动模式挂入2挡起步，可以避免车轮打滑。
• 加速超车：在高速巡航时，若要行驶中急加速超越慢车，利用手动模式迅速降一个挡，可以更快地完成超车动作。
• 坡道变化较大的山路行驶：在坡度变化大的山路行驶时，长时间不断变化的车速和频繁升降档会导致刹车盘和变速箱过热，影响使用寿命，而手动模式可以改善这些问题。在上坡时保持2挡行驶保证足够牵引力；在下坡时选择3或4挡利用发动机制动控制车速。

使用手动模式时需要注意的是避免连降几个挡位，不要让发动机的转速差过大导致变速箱受到损害。简单来说，就是避免在较高车速时突然连降几个挡位，经常这样操作会影响变速箱的寿命。