曲线行驶是科目二考试中的一个重要考核点,场地看起来像一个躺在地面上的字母S,俗称“s弯”。
这项考试相对较为简单,训练时间也较短,但对新手来说,不压倒路边的边缘线仍然是一项挑战。根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照的曲线行驶场地圆弧半径为7.5米。考试要求车辆从S型车道的一端进入,不压线从另一端开出。
对于初学者而言,学会看弯道的一些关键点至关重要。车辆进入曲线时,应该保持与曲线约30公分左右的距离(此距离不做严格要求)。在车辆前进过程中,弯道会不断地向引擎盖左边移动,这时需要缓慢向左打方向,使引擎盖左侧凸筋始终与弯道保持接触。随着车辆前行,当车辆进入BC段曲线时,需要完成方向盘的回正及再向右打的动作,这些动作应当连贯自然。
当车辆接近CD段曲线时,方向就要开始准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。当引擎盖左侧凸筋接触到CD段曲线时,需要向右打方向,使右侧凸筋始终与弯道保持接触,直到车辆驶出曲线。
考试标准明确规定,任一车轮压道路边缘线将扣除100分,中途停车也将扣除100分。此外,新标准要求在行驶过程中挡位未在二档以上将扣除5分,中途停车超过2秒也将被视为不合格。
对于新手来说,常常会遇到压线的情况。为了避免这种情况,车辆在进入弯道时应尽量靠近曲线边缘线。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。
行进过程中,车辆应保持车头压着边线行进。左转弯时,车头压着右边线行进;右转弯时,车头压着左边线行进。出S路时,车辆应避免后轮压线。左出口时,当前轮刚好离开时,应往右回半个圈方向;右出口时,应相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向。
总结来说,掌握了以上曲线各处的点,就能掌握曲线行驶的技巧和标准。但需要注意的是,随着熟练度的增加,往往会忘记车速,导致出错。因此,在考试中需要提醒自己降低速度,以顺利完成曲线行驶项目。
驾驶证考试中的“包过”这个词,不知道从何时起开始流行。很多驾驶员都觉得考取驾照很麻烦,不愿亲自参加考试,而是希望通过“包过”来获取驾照。然而,驾校口中的“包过”和我们自己理解的“包过”含义大不相同。 在十多年前,考驾照并没有像现在这样规范。
为了顺利通过科目二的考试,学员需要在驾校的自习室里参加学习。学习前打卡或者验证指纹是必不可少的步骤。在学习了两个小时之后,同样需要打卡或验证指纹,以证明已经完成了两个小时的模拟课。这一步骤对于记录学时和完成规定的学习时长至关重要。 根据规定
科目二的倒车入库是科目二考试中的一个难点,而这一项目也是在实际驾驶中容易出问题的一个环节。无论左倒库还是右倒库,其技术要点都是一样的,但右倒库相对较难,因为右侧反光镜离驾驶员较远,对位置和距离的判断会有一些偏差。 在倒车入库时,需要掌握的技