驾驶轩逸感觉如何？

2022款轩逸的实际驾驶感受令人印象深刻。在普通模式下，它的油门初段调校十分灵敏，甚至有些蹿。这样的好处是在城市穿梭时会有一种轻快的感觉。

然而，对于新手司机来说，这种灵敏的油门调校可能会需要一些时间来适应。如果不喜欢这种过于灵敏的油门调校，可以选择切换到ECO模式，此模式下油门响应会稍微迟钝一些，驾驶起来更加轻松。

虽然轩逸在初段加速表现出色，但受限于排量，其动力在中后段会显得不足。不过，对于主打家用的轩逸来说，这样的动力表现依然可以满足日常需求。在底盘表现方面，轩逸选择了舒适性，较长的悬挂行程和偏软的调校可以有效过滤掉大部分路面振动。不论是前排还是后排，车内乘客都不会感到过于颠簸。乘坐舒适的座椅，让轩逸的“小沙发”之名实至名归。然而，侧向支撑力的不足可能会影响驾驶体验。

改款后的轩逸在NVH方面表现一般。虽然较低的风阻系数和良好的底盘隔音可以减少风噪和路噪，但发动机舱隔音不佳，导致在高速行驶时发动机噪音会不断传入车内。这在一定程度上影响了整体的静谧性。然而，轩逸新增的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统表现优异。特别是在自动跟车功能上，它能够合理控制制动力度，避免车内人员感到不适。车道偏移预警系统对道路标识的识别也十分准确，即使在标线不清晰的路段行驶，也能准确识别车道，并通过方向盘振动和提示音提醒驾驶者。

总的来说，2022款轩逸在舒适性和安全性方面表现出色，特别适合家庭用户。尽管在动力和NVH方面仍有改进空间，但这些方面的表现仍然符合家用轿车的标准。