摩托车保养包括哪些项目

摩托车保养项目主要可以分为几个方面，每一个方面都至关重要：

首先常规保养，这主要是围绕更换润滑油而进行的，而更换润滑油除了考虑加入时间外，还应结合使用频率进行适当的调整更换的周期。通常情况下，磨合期内每500km更换一次润滑油就可以，这样反复基本上需要三到四次，然后达到两千公里后，可以根据加入润滑油的品质，适当延长或者缩短换油周期。在磨合期内，不建议使用全合成润滑油，只要选择高品质的矿物质润滑油就可以，磨合期过后如果加入矿物质润滑油每2000km更换一次就可以，如果是全合成4000km左右更换一次就可以。如果发动机有机滤，还需要更换机油滤清器，一般情况下都是每更换一次润滑油，需要更换一次机滤。

其次供油系统，摩托车正常的使用过程中需要定期对空气滤清器和化油器，以及喷油嘴进行清洗。空气滤清器的清洗频率可以放高一点，每更换两次润滑油就可以清洗一次（磨合期除外），而化油器可以每5000km清洗一次，而喷油嘴1万公里左右清洗一次就可以。

然后是行走机构，轮胎气压，链条松紧度也是需要定期检查的，通常情况下链条的调整频率应该在1000km左右（根据链条品质），而轮胎气压每一个月应该检查一次。

接下来是操作机构，离合器自由行程，刹车自由行程，方向灵活度，电器开关灵敏度，灯光效果等也是需要定期检查的，这些项目通常三个月检查一次就可以。

还有就是蓄电池，摩托车的蓄电池它是一个充电放电的过程，而正常使用的蓄电池也是需要检查它的紧固螺栓和电解液液平面的，一般每三个月对以上两个项目进行一下检查就可以。

最后清洁与螺栓，摩托车使用过程中外观的清洁和螺栓的紧固也是一个保养项目，虽然说摩托车人人会洗，但洗的时候一定要避免直接用水去喷摩托车车头，开关，仪表，电器等部件，以免造成进水引起漏电现象。螺栓的紧固包括前后轴，中轴等一些暴露在外面的螺栓螺帽，但紧固时千万不要用力过度，以免造成螺栓断裂或者滑丝，这项内容每半年检查一次就可以。