摩托车保养的正确方法是什么？

摩托车的保养是确保其长期运行并保持最佳性能的关键：

首先机油与机滤的更换是必不可少的，通常在骑行2000公里后需要更换机油，机滤则在换两次机油后更换一次。如果使用合成机油，则可以在3000-4000公里后更换，但需要注意不同品牌机油不可混用。

其次，空滤的检查也很重要，需根据骑行路况定期检查，一旦发现污垢应及时更换。另外，蓄电池与保险管在长时间使用后也应进行检查。制动系统包括前后制动刹车行程和制动液，需要定期检查，以确保制动性能的正常。

此外，离合器与油门线也需要定期检查，确保离合器拉锁和油门线的间隙适当。传动链条则需每200公里清洗一次，清洗后涂抹链条蜡或油，并定期调整松紧度。

轮胎气压也非常重要，应根据说明书或轮胎厂商的建议保持正常胎压。行驶在恶劣路段后，应及时检查并清理轮胎。另外，照明与信号系统的检查也是必不可少的，要定期检查照明灯和信号灯的工作状态。

对于摩托车的主要传动部位，应定期进行润滑，并检查主要紧固件。车外壳护理方面，当摩托车脏污或淋雨后，应及时清洗并打蜡，以减少外界的损害。

在发动机保养方面，公里表达到6000公里时添加抗磨剂，避免长时间高强度驾驶，恶劣环境行驶后应检查空滤。在冬季不骑车时，应断开整车电源或定期热车。每次启动前，先关闭大灯。

在轮胎选择方面，大排量机车应选择新胎或进口胎，保持胎面清洁，避免使用不当的保养品。同时，油箱清洁也很关键，考虑到国产汽油可能含有较多杂质，建议每年拆洗一次油箱，清除底部的水和锈迹。

对于化油器的维护，应定期松开放油螺丝排出杂质，如果发现漏油应及时修理或更换。每年进行一次气门保养，可以使用加油站的燃油添加剂进行。

火花塞与点火线的保养同样重要，如果预算允许，可以考虑升级改装高压线和铱金火花塞。牙盘链条保养则使用链条油进行，白色粉末状的链条油效果更佳。

刹车片更换时，当磨损超过2/3时必须更换，同时可以考虑更换刹车钢软管。水冷系统的维护应使用正品防冻液，如水箱水变黄应清洗水道。

车罩的使用可以减少摩托车暴露在外界环境中的时间，如有地下车库或私人车库则更为理想。对于长期存放摩托车的准备，应先清洗并晾干车辆，外露运动部件涂抹防锈油，排空油箱和化油器的汽油，取下电池并擦干后存放且每月补充电，排气管注入机油，气缸内也注入机油，保持轮胎标准压力，并停放在干燥通风处。

在磨合期内，应温和驾驶，控制油门开度和车速，并按时到车行进行保养。冬季保养措施方面，正常骑行前需热车一分钟，如长时间不骑可寄存车行或每周启动并低速行驶一段时间，油箱内应保留多半箱油。

此外，电瓶使用时也应注意尽量减少外接设备，正极应接到由钥匙控制的保险盒中。