Abarth 500e能否比MINI更有趣？

近日，Fiat推出Abarth 500e，作为一款电动性能车，它拥有155匹的最大马力和7秒的0-100km/h加速成绩，然而，与燃油版Abarth 595/695相比，这样的动力输出显得有些不足。

不过，Fiat执行长Olivier Francois在接受外媒采访时透露，未来会有更多Fiat车系推出Abarth性能版，而Abarth 500e也将推出更高输出版本。尽管当前动力系统已经接近设计极限，但Abarth 500e可能会舍弃现有的42kWh电池组合，并采用全新马达和电池组，以提升性能表现。

作为Fiat的性能子品牌，Abarth所推出的500e车型在动力方面自然要比普通版Fiat 500e强大。在2022年11月发布的Abarth 500e中，它采用了与Fiat 500e相同的42kWh锂电池组和单永磁同步马达前驱布局，但最大马力提升至155匹，最大扭力达到236牛·米。相比普通版500e，它的马力增加了37匹，扭力增加了14.8牛·米，0-100km/h加速时间缩短了2秒，而极速同样限制在155公里。

Abarth 500e的WLTP续航值尚未公布，但预计会比普通版500e的320公里有所缩减。车辆支援的最大充电功率为85kW，原厂表示电量0-80%快充可在35分钟内完成，充电不到5分钟即可补充约40公里的续航里程。

然而，与燃油版Abarth 595/695相比，Abarth 500e在输出、加速和极速方面仍然显得逊色。燃油版Abarth 595/695的最大马力为180匹，扭力为250牛·米，0-100km/h加速时间为6.7秒，极速为225公里。

为了满足性能车迷们对更高性能版本的期待，Abarth 500e的高输出版本可能会采用新的马达组和更大容量的电池组，并可能利用Stellantis集团最新的电动车小型车平台资源来打造。未来，Abarth品牌也可能推出更多EV纯电车型，以满足不同消费者的需求。

此外，Fiat执行长Olivier Francois还透露，未来将推出10款新车，其中5款预计在未来5年内推出，包括Panda的后继车、Punto大小的小型都会车以及下一代500X跨界SUV的纯电版本，其中纯电500X还有望推出Abarth性能版。

总之，Abarth 500e作为一款电动小钢炮，虽然目前的动力输出和燃油版相比稍显不足，但未来有望推出更高性能的版本，以满足消费者对高性能电动车的需求。