高速上多车追尾，两车都向中间变道，责任该如何划分？

今天，我们就来谈谈如何正确处理这种事故，并明确责任划分：

首先，我们要明确的是，在高速公路上，车辆追尾事故的责任划分并不是单一的。一般来说，追尾事故中的责任认定主要依据是前车和后车的行为。如果前车突然减速或变道，后车没有保持足够的安全距离，那么后车就需要承担主要责任。反之，如果前车在正常行驶，后车因未保持安全距离而追尾，那么后车就需要承担主要责任。如果是多车追尾，那么责任划分就会更加复杂，需要根据具体情况来判断。

例如，ABCDE五辆车同时追尾，E车赔所有人*间隔追尾-分段处理。如果ABCD先追尾，过一会儿E车才来撞的，那就是D车赔ABC的损失，E车再赔D车*有人作妖型追尾-要是A车突然急刹车或者乱变道导致后面连环相撞，那A车就得背主要责任。

来看一个真实案例：河南高速上就发生过这么一出戏。前车韩某因为对路不熟，要转晋新高速，结果眼看快错过出口了，唰地一下降速。中间车辆曲某赶紧刹车，好歹是停住了。结果后车赵某没刹住，砰地一声就来了个三车追尾。在这种情况下，责任划分如下：后车赵某背主要责任：没有保持安全距离；前车韩某背次要责任：高速上不能随便降速；中间的曲某无责：人家反应够快。

老司机们，开高速最重要的是啥？保持安全驾驶，时刻注意前方车辆。保持安全距离，时速100以上要留100米，低于100时最少也得50米。导航提前设置好，错过出口别慌，开到下个出口再说。双闪、三脚架要准备齐全，万一出事儿用得着。发生事故记得先保护现场，再该报警报警，该协商协商。总之，开车上路，安全第一，时间第二。再着急也不能拿自己和他人的安全开玩笑。