区分国五和国六的排放标准,关键在于标识、排放限值、价格、报废时限、环保信息清单、查询网站、排放标准、实施时间、原则以及发布部门。
首先,标识是区分国五与国六的重要方式。国五排放标准的标识是V,而国六排放标准的标识是Ⅵ,都用罗马数字标识。
其次,排放限值也有所不同。对于轻型车排放限值,国家分别制定了国六a阶段和国六b阶段两个水平的要求。国六a等同于国五与国六的过渡阶段,而国六b才是真正的国六排放标准。国六采用燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值相同。而在国五阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
再次,价格方面,国六车辆通常比国五车辆贵。因为国六车辆加装了丰富配置,除此之外,汽车厂家还要承担整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本。
此外,报废时限也是一个重要因素。国家虽然取消了报废年限的限制,但是规定旧车禁止上路,等同于报废。
在购车时,可以通过查看环保信息随车清单来区分国五与国六。在通过正规渠道购车时,所提供的随车资料中会包括环保信息清单,其中与车辆信息相关的第一部分中就有排放阶段这个项目,里面会非常简洁明了地标注出该车型是国五还是国六。
另外,可以通过专门的网站进行查询。确定好待购车型之后,能在其相关的资料上找出具体的车辆识别号,比如发动机号以及车架号,此后打开机动车环保网,通过输入这两个号码就能查询到相关的车辆环保信息,其中就包括所执行的排放标准。
排放标准方面,国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下,汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%,总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%,氮氢化合物排放也要下降42%。
实施时间方面,国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施。
原则方面,国五阶段,柴油车和及有车的排放标准有所不同,但国六采用了燃料中性原则,也就是无论采用哪种原料,排放限值是相同的。
发布部门方面,国5标准发布部门是环保部;国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。
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