锐志口碑怎么样

在使用锐志60天行驶了5000公里后，我们可以得出一些初步的结论。锐志配备了V6发动机，提供了平稳且安静的驾驶体验，特别是在过弯时，它的后驱系统能带来极大的驾驶乐趣。底盘设计沉稳而扎实，给人一种非常稳定的感觉。车内配置丰富，18寸车轮搭配全尺寸备胎，既实用又美观。内饰设计更是令人惊艳，堪比50万级别的欧洲车，无钥匙进入和启动系统使用起来非常顺手。车内储物空间丰富多样，满足了不同需求。隔音效果虽不算顶级，但也能给驾驶者一定的舒适感。

在油耗方面，锐志表现合格，百公里油耗在7-11升之间，符合大多数消费者的需求。雷达巡航系统表现出色，甚至让很多50万以上的豪华车型都望尘莫及。GPS导航系统的反应速度也相当快，转弯半径仅为5.2米，方便了车辆在狭窄路段调头。后排座椅靠背可以调节，增加了乘坐的舒适性。炮筒式仪表盘时尚而实用，多功能显示屏信息丰富，停车侧视功能也十分实用。值得一提的是，0-4万公里的保养是完全免费的，这在同级别车型中非常少见，售后服务态度也十分好。

然而，锐志并非完美无瑕，它也存在一些缺点。动力系统方面，锐志的动力输出并不算强劲，变速箱的反应速度相对较慢。刹车系统在前段表现偏软，这可能会影响紧急情况下的制动效果。车内座椅高度较低，对于一些驾驶者来说，停车时可能看不到车辆前方的距离。车窗开关距离驾驶员较远，操作不便。新车内味道较重，可能对部分敏感的驾驶者造成不适。收音机天线的效果不尽如人意，内后视镜尺寸较小，车内没有专门放置手机的位置。后备箱内的地毯质量较差，甚至不如8万元级别的车型。后尾翼设计较小，几乎形同虚设。GPS操作界面较为复杂，没有自动感应雨刷，开启天窗后风噪较大。

综上所述，如果我们能够忽略民族情节，从车辆本身出发，锐志绝对是值得购买的。在30万左右的价格区间内，没有其他车型能够与之抗衡。当然，如果你放不下民族情节，可以考虑选择欧洲品牌的车型，但请不要忘记圆明园和八国联军的历史教训。