柴油发电机水冷却系统温度过高，如何解决开锅问题？

导致柴油发动机“开锅”的故障原因以及相应的处理方法：

1、柴油发动机高水温，引起柴油发动机回水箱水道管高水温，液体沸腾膨胀，从而通过加注口喷出。遇到这种情况，建议从以下几个方面进行检查和应对：

(1)、柴油发动机管道中有气体，启动后出水管气阻循环不畅，会导致水温升高，间歇时喷水，类似于“开锅”现象；

(2)、柴油发动机循环水量不足，在满负荷或负载运转下，润滑油温度也会上升，从而导致水温持续升高；

(3)、柴油发动机循环淡水泵损坏；

(4)、发动机风扇损坏，导致排风排热不足，引起水温持续升高；

(5)、发动机散热风扇皮带太松，散热风扇速度达不到要求，导致排热排风量不足，引起水温持续升高；

(6)、发动机是开启式冷却循环系统，外循环水源水位过低，淡水泵无法吸水；

(7)、柴油发动机是闭式冷却循环系统，散热器表面积污垢较多，排热效果不好。

2、柴油发动机气缸床垫破损冲掉，气道与水道串通，缸内高压气体进入低压水道，最终通过冷却液加注口流出形成气泡。建议检查核实，如是则更换气缸床垫。

3、柴油发动机缸盖破裂，气道与水道串通，缸内高压气体进入低压水道，最终通过冷却液加注口流出形成气泡。建议拆下缸盖进行水压试验检查，如是则更换缸盖。

遇到柴油发动机“开锅”现象时，请不要惊慌，保持冷静，找出故障所在，及时采取合适的解决办法。如果感到困难，建议由专业技术人员进行操作，以确保康明斯柴油发电机组尽快恢复正常运行状态。