汽车发动机正时如何正确对齐?

汽车发动机的点火正时调整是确保发动机正常运行的关键步骤，需要严格遵循以下操作步骤：

首先，调整点火正时前，需确保发动机温度达到80℃以上，对于配备单个真空吸管的分电器，需拆除真空吸管，同时化油器阻风门要完全打开。这是确保点火系统正常工作的必要条件。

其次，调试设备的选择至关重要。可以使用点火测试仪或频闪灯进行检查，如果使用VAG1367测试仪，则需进行相应的线路连接。启动发动机并使其怠速运转，此时，点火角度的检测值应在上止点前180-22°范围内，若点火角度与标准值不符，可通过转动分电器外壳来调整点火时间。

在调整完毕后，点火角度应调整至上止点前20°±1°，对于轿车而言，点火正时的调整步骤与上述相同，但点火角度的调整值有所不同，具体调整值为上止点前6°±1°。

值得注意的是，某些特定型号的发动机，其点火正时的调整需要在发动机上动态进行，这需要转动分电器以建立触发电子模块信号，因此，必须动态检查和调整点火正时。对于这类发动机，调整点火正时的条件包括：将分电器与真空膜盒脱开，将分电器置于发动机椭圆安装孔的中间位置。

调试设备的选择与之前相同，可以使用点火测试仪或频闪灯，调整步骤为：将测试仪器按要求连接在发动机上，启动发动机，根据仪器测试数据调整分电器外壳，调整完毕后，将连接真空盒的胶管重新安装。

对于TU32/K发动机，在发动机转速为750r/min时，点火提前角应调整至上止点前8°。总之，点火正时的精确调整对于确保发动机性能至关重要，通过遵循上述步骤和注意事项，可以有效地进行点火正时的调整。