大众车的质量如何？技术是否稳定？

首先，德国大众汽车的质量确实非常可靠。

大众汽车能够畅销全球，这与大众汽车的品质和可靠性密不可分。大众捷达、大众桑塔纳和大众甲壳虫等经典车型都是很好的例子。它们非常耐用，即使经过10年以上的使用，依然能够保持良好的行驶状态。

其次，大众汽车在变速箱技术方面也表现得非常出色。特别是双离合变速箱DSG技术，大众汽车在这个领域可以说是非常先进的。我们知道，双离合变速箱很容易出现故障，尤其是干式双离合变速箱。但是，大众汽车的双离合变速箱比其他品牌的更可靠。

此外，大众汽车的底盘做工也非常扎实。这使得大众汽车在高速行驶时具有很好的稳定性。相比之下，日韩车的车身钢板比较薄，可以在汽车的形状上冲压出很多棱线，使汽车的外观看起来更好看。然而，车身钣金薄也导致车辆轻，油耗较低。因此，大众汽车的油耗相对较高。

但是，日韩车在整车刚性方面较低，使用一段时间后，车身会出现轻微变形，导致零部件磨损和噪音，给人一种松散的感觉。而德国大众汽车采用实心皮革，耐施工，因此在噪音控制方面，大众汽车的表现较弱。

大众汽车在国内的发展可以追溯到1984年，当时大众汽车与上汽集团合作成立了上海大众集团。1985年，上海大众第一款国产车型桑塔纳诞生。凭借质量稳定、耐用的优势，桑塔纳逐渐站稳了脚跟，为大众积累了良好的声誉。随后，一汽大众的成立标志着“南北大众”格局的形成，大众汽车在国内的发展一发不可收拾。

然而，发动机是大众汽车的一个弱点。老款大众汽车的发动机容易出现烧机油、漏油的问题，维修起来也比较困难。例如，我曾经看到一辆大众EA113发动机，修好后几个月内又出现了同样的问题。大众发动机的寿命通常在15万公里左右。在这个里程下，发动机烧机油的情况会更加严重，已经行驶过的发动机会存在漏油的风险。

除了发动机问题，大众汽车的电子元件也不够稳定。旧车常常会出现故障码的问题。车辆在寒冷的冬天检测时，可能发现多个故障码。这可能是因为电气化部件老化过快，加上大众供应商和设计缺陷，导致故障码比其他品牌出现得更早、更频繁。

总体来说，大众汽车的质量还是值得信赖的。不过，作为合资企业，大众汽车的最终目的是为了赚钱，并没有为中国汽车工业做出任何实质性的贡献。我们只能寄希望于国产车企如奇瑞、长城、吉利和比亚迪等，未来能够为国人打造更好的汽车。