捷豹XEL 29.98万元起，豪华中型车实力如何？优缺点有哪些？

今天我们就来探讨一下捷豹XEL的优点和缺点:

首先，捷豹XEL在售的车型包括两款2022款车型和两款2023款车型，官方指导价从29.98万元到32.98万元不等。在新能源汽车逐渐成为主流的今天，以29.98万元起的价格购买一款中型燃油车，确实有些偏贵。不过，捷豹XEL作为豪华品牌车型，对于一些忠实粉丝来说，价格可能不算离谱。然而，如果您决定选择捷豹XEL，必须忽略该车型的保值率问题。捷豹一直以来被消费者称为“七折豹”并非空穴来风，一旦购买，其保值率会大幅下降。因此，如果您只是想体验一下捷豹车型，再卖掉它，我个人并不建议。

抛开价格和保值率不说，捷豹XEL在外观设计方面还是具有独特之处。采用家族风格的设计，其扁平的分体式头灯与相对圆润饱满的中网格栅相得益彰，给消费者留下深刻印象。然而，现在汽车市场的设计风向更加倾向于简约时尚，捷豹XEL这样的设计虽然具有较高的辨识度和运动气息，但并不算特别潮流。

从车身侧面来看，捷豹XEL展现出明显的运动姿态，A柱倾角很大，有助于降低风阻系数，预示着这将是一款性能出色的车型。尽管捷豹XEL没有采用隐藏式门把手，而是采用传统的拉环式门把手设计，但双腰线贯穿车身，使消费者感受到明显的运动气息。

从车尾处看，捷豹XEL采用潮流的“小鸭尾”造型，分体式尾灯内部元素精致，辨识度也不低。不过，其双边共双出的排气造型虽显眼，但位置偏向车辆中轴线，排气口直径较小，无法带来强烈的运动感。捷豹XEL的车身尺寸为4778*1850*1429mm，轴距为2935mm，相比同级别的帕萨特（4948*1836*1469mm，轴距2871mm），其空间表现并不占优势。

接下来，我们来看看捷豹XEL座舱内部的表现。其内饰设计较为简约，中控屏与空调出风口、空调控制面板、换挡区域等元素堆积在一起，看起来有些凌乱，无法给人太多尊贵豪华的感觉。不过，这款车采用了充满战斗气息的三幅式多功能方向盘，对于喜欢运动驾驶的消费者来说，可能会比较满意。

动力方面，捷豹XEL标配2.0T引擎+8AT变速箱，换挡流畅性和动力输出都不错。不过，需要注意的是，捷豹XEL搭载的发动机分为高功率版本和低功率版本，其中高功率版本的最大功率为250马力，峰值扭矩为365牛·米；低功率版本的最大功率为200马力，峰值扭矩为320牛·米。如果想选择这款车型，一定要看清楚自己想要的配置。

综合来看，捷豹XEL之所以销量不佳，并非没有原因。虽然捷豹XEL是一款豪华品牌车型，其指导价与同级别豪华品牌车型接近，但其产品力未能给消费者带来“豪华”的感受。捷豹XEL采用相对传统的设计风格，潮流气息并不明显，无论是外观设计还是内饰设计，其表现都不出色。虽然动力系统方面表现不错，但空间表现确实有些欠缺。