国一到国六排放标准的区别是什么？

国一、国二、国三、国四、国五和国六的区别在于它们是国家制定的不同阶段的机动车污染物排放标准。

其中国一代表国家第一阶段机动车污染物排放标准，国二则代表国家第二阶段，以此类推。这些标准旨在逐步减少机动车排放的污染物。

国家按照分阶段的方式逐步提高机动车污染物排放标准。目前，我们执行的是国五标准，即国家第五阶段机动车污染物排放标准。国五标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严格。

从国一到国五，每提高一次标准，单车污染排放量减少30%至50%。轻型汽车的排放标准在1999年7月发布，并于2001年进行了修订。具体来看：

• 国一标准等同于欧I，从2001年4月16日开始实施。
• 国二标准等同于欧II，从2004年7月1日起实施。
• 国三标准部分等同于欧III，于2007年实施。
• 国四标准部分等同于欧IV，于2010年实施。
• 国五标准等同于欧V，于2018年1月1日起实施。

这些标准在污染物排放限值上与中国和欧洲的标准保持一致，但在实验方法和法规格式上有所不同。国六标准尚未详细说明，但可以预见，它将进一步降低污染物排放量。

废气中含有150～200种不同的化合物，主要危害人体健康。例如，固体悬浮颗粒可以吸附金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等，进入人体后会引发呼吸系统疾病，并可能导致恶性肿瘤。一氧化碳与血红蛋白结合，影响血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统。而氮氧化物和碳氢化合物在阳光作用下形成浅蓝色烟雾，含有多种复杂化合物，可刺激眼睛和上呼吸道，引起炎症。

总的来说，这些排放标准的逐步提升，有助于减少机动车排放的污染物，保护环境和人体健康。