广汽传祺GS4作为国内自主紧凑型SUV市场的老牌选手,一直扮演着销量支柱的角色。
尤其是中期改款后,传祺GS4迎来了第二春。现在,我们就来深入了解一下这款车的实际表现。这款已经行驶了近3万公里的传祺GS4,是2019款自动两驱豪华智能版,当时的售价约为13万元,而现在市场上有更多优秀的选择。
外观方面,传祺GS4的外观设计在当时非常前卫,特别是“凌云逸”的进气格栅设计,既提升了车辆的视觉宽度,又赋予了其沉稳大气的外观效果。虽然现在看来略显过时,但在当时这种设计确实非常吸睛。车身侧面和尾部采用悬浮式车顶设计,通过C柱和D柱的黑色涂装,营造出独特的视觉效果。尾灯的LED光源设计精巧,整体造型较为简洁。
内饰方面,传祺GS4的做工质量值得肯定,但是用料方面则略显一般,大量使用了搪塑材质,并配以少量的软质材料和烤漆。整体质感一般,黑色内饰设计略显压抑。配置方面,传祺GS4相当丰富,包括导航、蓝牙、车联网、360全景影像、定速巡航、全景天窗等。中控台配备了一块10.1英寸的屏幕,内置广汽与腾讯联合研发的缙云智联系统,虽然屏幕分辨率和质感一般,但在响应速度方面表现出色。
空间方面,传祺GS4的前后排座椅空间充足,即使坐满五人也不会感到拥挤。座椅采用真皮材质,并且前排座椅支持加热功能。在同价位竞品中,前排座椅加热功能较为少见,为冬季驾驶提供了更好的舒适性。虽然座椅偏软,但后排座椅相对宽敞,弥补了座椅的一些不足。此外,后排出风口、带杯托的后排扶手、双U口等配置一应俱全,确保了整体实用性。
后备箱方面,传祺GS4的常规容积为450L,平整度表现良好。后排座椅支持四个或六个比例放倒,放倒过程虽然稍显繁琐,但效果出色,放倒后后备箱容积达到1410L,实用性极强。尤其适合需要携带大件物品或需要临时休息的用户。
动力方面,传祺GS4搭载了1.5T发动机和爱信6AT变速箱,最大功率169马力,峰值扭矩265牛米,满足国六排放标准。动力爆发力较高,能够满足日常城市通勤需求。不过,涡轮迟滞现象仍然存在,但整体驾驶感平顺。爱信6AT变速箱换挡节奏感良好,反应积极,提升了整体驾驶体验。
底盘方面,传祺GS4采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,底盘调校表现优秀。虽然吸震能力尚可,但手感略显薄弱,震动较为细微。然而,目前传祺GS4存在方向盘和刹车异响的问题,特别是在倒车和雨天时更为明显。据车主反馈,这已成为该车型的普遍问题。
油耗方面,尽管使用了1.5T发动机,但百公里油耗在11L以上,略高于预期。当然,这也与驾驶习惯和使用情况有关,但总体来看,油耗表现较高,特别是在紧凑型SUV市场中。
总的来说,尽管传祺GS4在今天看来似乎并无太多亮点,但在当时,这款车凭借沉稳的外观设计、丰富的配置和宽敞的车厢空间,成为最火热的自主SUV之一,具有较强的市场竞争力。
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