如何正确使用自动挡的P、R、N、D、L挡？

很多新手朋友刚买自动挡车的时候，总会对换挡面板上的P、R、N、D、L挡位感到疑惑。今天我们就来聊聊这些挡位的用法和注意事项：

P挡是parking的缩写，表示停车。停车时必须挂入P挡，因为P挡会锁止输出轴，防止车辆意外移动。在无钥匙启动系统中，不挂入P挡整车不会断电，车门也无法上锁。对于点火钥匙启动的车辆，不挂入P挡车钥匙也无法拔出。

对于停车挂P挡的顺序，网上有很多讨论。不过，操作其实很简单：停车后先踩刹车挂空挡，拉起手刹，然后松开刹车，车身会轻微移动，这时手刹就吃上力了。接下来踩住刹车挂入P挡即可。

有些车在特殊情况下需要解锁P挡，比如拖车。挡杆旁边通常有一个小孔或按钮，按下按钮或用车钥匙插入孔里可以解锁P挡。对于电子挡杆的车来说，停车时只需要按下P挡按钮即可。

R挡是Reverse的缩写，表示倒车。倒挡使用频率较低，有些AT变速箱的倒挡离合器承载力有限，所以尽量不要用倒挡干重活。无论是从P挡挂R挡还是从N挡挂R挡，都需要踩刹车，否则挡杆会处于锁止状态，无法移动。

N挡是Neutral的缩写，表示空挡。空挡是自动变速箱最放松、最安全的挡位。有人认为行驶中挂空挡会导致变速箱油泵不工作，但实际上变速箱油泵会提供润滑和换挡机构压力。

在等红灯或短时间停车时，建议挂入N挡，因为这可以防止误操作。对于带液力变矩器的自动挡车来说，挂D挡踩刹车会导致变速箱油升温，还会导致油耗升高。

D挡是Drive的缩写，表示行驶挡。D挡是日常用车中使用频率最高的挡位。有些车需要踩刹车或按住挡杆解锁按钮才能从N挡挂入D挡。行驶中如果不小心从D挡误挂到N挡，有些车可以不踩刹车直接拉回D挡，有些车则需要踩一下刹车。

行驶中从N挡挂入D挡不会对变速箱造成伤害，因为电脑会根据车速和发动机转速确定转速差最小的挡位。用D挡行驶时，踩到底油门可以让汽车全力提速。

有些车带有D3、D4等挡位，D3表示变速箱只允许在1-3挡之间工作，D4则表示在1-4挡之间。有些车则是以纯数字表示，比如4、3、2、1。这些挡位设置通常用于爬坡或下坡路段，限制变速箱工作挡域，防止变速箱频繁换挡。

L挡是LOW的缩写，表示低速挡。一般挂入L挡后变速箱会被限制在1挡工作。有些车L挡是手动模式的意思，行驶中可以正常使用。但如果是强制1挡的话，在正常行驶中要避免使用，因为这会对变速箱和传动系统产生剧烈冲击。

L挡通常用于爬陡坡或低速连续下坡。但在下坡车速过高时，如果发动机转速超过3000转，建议不要使用L挡。自动变速箱在绝大多数时间里都以D挡和R挡为主，其他挡位用到的机会较少。新车买回去后，建议多翻看一下用户手册，了解不同厂家的变速箱控制逻辑。