开车前预热，如何做才专业？

正确的热车过程分为两部分：

首先，在点火之前，将钥匙插入钥匙孔，并将车辆置于接通电源的状态。然后观察仪表盘，确认所有的指示灯完成自检，熄灭的熄灭，不熄灭的保持不熄灭。接着点火，等待45秒到1分钟，此时车辆已经做好了启动准备。

在起步阶段，避免暴力驾驶，尽量保持转速在2000转以下，对于装备了八速或六速变速箱的车辆，转速应控制在1500转以内，车速不要超过20公里/小时。在此过程中，缓慢驾驶，观察水温表，待其从低温区逐渐移向高温区时，就可以正常行驶了。

热车的第一部分是原地热车，即在点火后等待1分钟左右的时间，这有助于机油泵工作，使润滑油分布到发动机的各个部分。然而，此时的润滑油温度可能还不足以达到最佳工作温度。因此，第二部分是行进中的热车，通过低速驾驶来提高发动机温度，从而达到最佳润滑效果。设计上，车辆在冷启动时怠速较高，通常为800转左右，而冷启动时可能达到1000转甚至1500转，目的是为了快速提高发动机温度。

热车不仅仅是为了发动机的预热，还包括整个车辆的所有润滑部位。变速箱油的工作温度同样重要，如果温度过低，其润滑效果会受到影响。即使发动机预热得很好，如果立即进行暴力驾驶，变速箱的磨损也会增加。因此，在热车过程中，不仅要考虑发动机的预热，还需要考虑变速箱及其他需要润滑的部分。

综上所述，热车过程应包括原地热车和行进中的热车两个阶段。原地热车有助于机油泵工作，行进中的热车则可以提高发动机和整个车辆的工作温度，确保最佳的润滑效果。