车用尿素与柴油的消耗量比例是5%(体积比)和6.5%(质量比),这是为了满足重型柴油车的国IV排放标准要求。
SCR系统通过加注浓度为32.5%的车用尿素液,将尾气中的氮氧化合物还原成氮气和水份。具体来说,车用尿素的消耗量与柴油机燃料消耗量成正比,也就是说,柴油用得越多,车用尿素的消耗量也就越大。
以重型车为例,假设每年行驶8万公里,百公里油耗为40升,那么每年的柴油消耗量将达到3.2万升,约26.9吨(按柴油密度为0.84kg/m3计算)。根据车用尿素溶液消耗量为柴油消耗量的6.5%(质量比),每辆重型柴油车的年车用尿素溶液消耗量为1.75吨。当然,这一数据还会受到油品、路况、载重以及开车习惯等因素的影响。
车用尿素液与柴油的消耗量比例是一个十分重要的参数,它不仅关系到车辆的排放性能,还直接影响车辆的运营成本。因此,了解这一比例有助于更好地管理和优化车辆的使用。
国六标准的实施标志着汽车环保政策达到了前所未有的严格程度,要求柴油车在行驶前必须添加车用尿素溶液,否则将面临警报、限速以及扭矩限制等问题。然而,一些车主在使用尿素时遇到了消耗过快和成本高的困扰。 那么,合理的车用尿素消耗量应该是多少呢?通常
近日,海南省市场监督管理局发布了2023年海南省流通市场车用尿素产品质量监督抽查结果,不合格产品涉及三亚荔枝沟仁平汽配店和壶山能源有限公司老城中惠加油站,这两个销售点销售的车用尿素溶液分别涉及骏捷和好车同享品牌。 此次抽查共涉及35批次的车
朝阳地区拥有多个专业的车用尿素设备厂家,其中双塔提供了一套全新的汽车用品生产设备转让项目,涵盖车用尿素溶液、玻璃水和防冻液等多种产品,为投资者提供了多样化的生产选择。这些设备不仅性能优越,还具备高效的生产能力,能够迅速满足不同客户的需求。