扭矩计算公式及单位是什么

扭矩是衡量发动机性能的重要指标，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它在汽车性能上的表现包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。扭矩的准确定义是活塞在汽缸内往复运动时所做的功，其单位是牛顿米（Nm）或千克米（kgm）。

扭矩是衡量汽车发动机好坏的重要标准。一般来说，扭矩越大，发动机的功率也越大。举个通俗的例子，功率就像是人的耐久度，而扭矩则是人的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大，加速性越好；对于越野车，扭矩越大，爬坡能力越强；对于货车而言，扭矩越大，牵引能力越强。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机的性能越优越。

在实际驾驶过程中，扭矩的大小直接影响到汽车的加速性能和负载能力。一般而言，扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到，这说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。

扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米（Nm）。此外，我们还可以看到千克米（kgm）和磅英尺（Ib-ft）这样的扭矩单位。由于G二mg,当g二9.8的时候，1kg=9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅英尺（Ib-ft）则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm，即1lb-ft=1.355Nm。在日常表达中，扭矩常常被称为扭力。

扭矩的计算公式如下：扭矩 = 力 × 力臂。例如，8代Civic1.8的扭矩为173.5Nm，当转速为4300rpm时，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm。但是，引擎输出的扭矩需要经过变速箱、终传和轮胎的放大才能驱动汽车。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大再传到终传里作进一步的放大，最后通过轮胎将驱动力释放出来。

若论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手动变速箱的机械效率约在95%左右，而自动变速箱的效率则约为88%左右，传动轴的万向节效率约为98%。整体而言，汽车的驱动力可由下列公式计算：驱动力 = 扭矩 × 变速箱齿比 × 最终齿轮比 × 机械效率 ÷ 轮胎半径。

功率与扭矩的关系是功率P = 扭矩 × 转速。在引擎里，曲轴的线速度 = 曲轴的角速度 × 曲轴半径。通过这个公式，我们可以计算出引擎的功率。扭矩与转速的乘积就是功率。扭矩是衡量发动机性能的重要指标，而功率则是维持这股劲可以越跑越快，一直跑到终点的能力。