大众迈腾的优点、缺点及外观、内饰、空间、配置、动力、油耗、舒适度如何？

最终选择了一汽大众的迈腾330豪华版，行驶了3万多公里后，我对这款车已经有了一定的了解。总体来说，我对这款车感到非常满意。在试驾时，我发现330TSI和380TSI的动力差距并不大，感觉都相当沉重。不过，330TSI完全可以满足日常生活的需要。

操控性是这款车的一大亮点。方向感强，底盘沉稳，悬架偏硬，通过性好，前后雷达和预警系统都很好用。特别是在冬天，座椅加热功能非常舒适，即使不开暖气也不会觉得冷。

然而，330TSI豪华版并没有配备“主动刹车主动安全系统”，这让我在一次狭窄路段转弯时有些担心。不过，我的车确实有这个功能。对于这款车，我最满意的一点是底盘扎实，稳重，跑起来很有安全感。此外，空间表现也很出色，甚至比C级车型还要宽敞。动力方面，油门踏板轻快灵敏，加速有力，虽然油耗和路况、驾驶习惯有关，但我的车在100公里左右的综合油耗已经很不错了。

缺点方面，启停功能在早晚高峰时会让人感到崩溃，不如关闭。座椅硬度适中，但坐久了可能会有些累。外观方面，小改款换了一款一汽大众的新车标，看起来比上一代更加年轻，尾部的字母也很有档次，腰线刚硬，整体流线更加运动。

内饰方面，德系简约风格，贯穿式出风口和中控台软材质，皮质座椅布局独特，质感舒适，多功能方向盘触感细腻。中控屏和空调区域都采用了触摸屏，看起来更加高端大气。

空间方面，迈腾的车身尺寸为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，后排空间宽敞，即使我身高178cm，翘着二郎腿坐在后排也没有压力。

配置方面，330TSI豪华版的性价比最高，比380TSI豪华型差了两万多，但除了大功率之外，其他配置都没有太大的差别。动力方面，迈腾的2.0T发动机在高速和超车时表现优秀，燃油经济性也不错。

油耗方面，迈腾的油耗受路况和驾驶习惯影响，但综合油耗在8个多左右，表现不错。舒适性方面，整体感觉不错，因人而异，座椅硬度适中，长时间乘坐可能会有些累。