电动车电池长时间未充电如何激活？

电动车停放了较长时间后，可能会遇到充不进电的情况:

这个问题在日常生活中很常见，特别是在冬季，人们倾向于减少骑电动车的频率，而在夏季到来时，又重新使用电动车。长时间未使用的电动车电池可能会因严重亏电导致硫酸盐化，无法正常充电。这种情况通常被称为“电池被饿死”。这种电池的电压一般只有5.6V左右，不会超过6V，许多情况下，人们会选择更换电池。然而，更换电池的成本较高，对于那些刚过保修期的电池来说，这种做法显得有些浪费。那么，如何重新激活这些电池呢？

首先，我们需要了解一下电池的工作原理。电池将化学能转化为电能。当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化为海绵状铅和氧化铅，如果长期不充电，则会形成硫酸铅结晶，导致极板硫化，电池性能下降。当电池发生极板硫酸盐化后，若进行充电，阳极产生的氧气量将大于阴极的吸附能力，这将导致蓄电池内压增大，电解液减少，甚至可能引发活性物质软化或脱落，大大缩短电池寿命。

如果电池出现“饿死”的情况，可以尝试以下几种方法进行激活：

• 硫化较轻：均衡充电。可以对电池进行一般活化充电，持续一到两天，即可恢复正常。
• 硫化较重：“水疗法”充放电。需要对电池进行补加纯水或密度为1.05g/cm3的稀硫酸，然后以0.05-0.018C2A的电流充电20小时左右，抽尽流动液，再进行容量试验，反复操作直到电池容量恢复。
• 硫化严重：使用修复仪。若电池硫化非常严重，可以使用修复仪的高阻修复功能，将电压提高到10V以上，再进行充电，有一定概率可以重新激活电池。
• 并联法：找一组与原电池同型号的电池，并将其与无法充电的电池并联，让好电池放电给无法充电的电池，经过几个循环并联充电，有一定几率可以重新激活电池。
• 串联法：在整组电池上另外串联一个正常电压的12伏电池。例如，如果原车是48V-20AH的电池，可以串联一块12V-20AH的电池，提升整组电池的电压，再用原充电器进行充电。
• 低压充电法：选用小一型号的充电器进行充电。例如，对于60V-20AH的电池，可以使用48V-20AH的充电器进行充电。
• 单块电池充电法：将单块电池用12伏的摩托车充电器进行充电，可以将电池激活，但充电时间较长，一般需要7小时以上。
• 特殊充电器法：使用天能充电器，它能自动识别电池电压，无论电池电压多少，都能充电。
• 尝试快充：快速充电一到两小时，并用专业检测仪检查电压是否有升高，如有升高，可继续用原装充电器充电。

需要注意的是，如果电池亏电严重，以上方法可能无法解决问题，此时最好的办法是更换电池。为了最大程度地保护电池，建议在电动车长时间不骑行时，将其充满电并断开电池总开关或拔掉电池插头。每隔一个月充一次电，这样可以有效保护电池。