不知道有多少车友对原厂汽车音响的效果感到不满?网上有很多关于音响改装的误区和百元低音炮的选择指南,但加低音炮真的有效吗?如何进行车载音响的入门改装呢?今天,我们来聊聊这个问题:
我是汽车音响改装的爱好者,同时也是一个音响发烧友。我初次接触音响是在10年前,那时候我在大学里接触到了多媒体音箱,300多块钱买了一套漫步者2.1声道音箱,不管是听歌还是玩游戏,都觉得非常美好。几年后,我对声音有了更高的追求,觉得美妙的旋律应该搭配好的回放系统。
但无奈荷包不宽裕,只能在二手市场里淘一些“洋垃圾”,主要是功放机和台式CD机。后来,我又陆续购买了十几台设备,还购买了《高保真音响》杂志,学了“灯光舞台音响”专业,从维修到调试,再到改扬声器、分频器等。经历了被电、被坑、被骗的故事后,最终在装修时以200元处理掉了这些设备。当然,我现在还是保留了一套HiFi音响系统、一套Bose影音系统和一套HiFi耳机系统。
车载音响的改装并不是一项简单的任务,它涉及到扬声器、功放、主机、线材等多个方面,需要系统性地进行。而且,车内听音环境复杂,不同的形状和材质对声波的反射率不同,各路声音传导到耳朵后会变得杂乱无章。因此,很多人在改音响后发现效果还不如原厂。但为了追求完美的音效,我们还是需要进行一些尝试。
首先,进行隔音处理是音响改装的第一步。隔音材料的作用主要在于将车厢和机械、路噪等环境音隔离,降低车门板内腔体共鸣,并减少声音共振造成的异响。在选择隔音材料时,要注意防火性、材质好坏和测试。一般来说,最普通的鸡蛋棉就挺好,成本控制在1000元以内就好。
为什么建议先改低音呢?首先,在汽车听音环境中,如果车内音响的低频下潜不够,扬声器和发动机低频声波会相互抵消,给人造成“无低音”的错觉。其次,低频波长较长,即便隔音做得再好也不可能完全将发动机低频噪音隔开。这时候,为了更好地烘托出音乐的氛围,低音改装就是我们要做的第一步。
如何进行低音改装呢?低音炮正是针对超低音设计而来。如果你对一些“动次打次”的音乐比较感兴趣,那么,3000元以下的有源车载低音炮就非常适合你。例如,漫步者、惠威、赫兹等国产品牌效果就很好。但如果你喜欢电影院那种震撼低音效果的话,就需要改一套超低音系统了。MTX、JBL、Rockford、劲浪等品牌值得推荐。
不过,这些品牌的产品通常都不是低音炮那种“箱子”,而是10英寸、12英寸以上的扬声器单元,需要在行李厢内侧或二排座椅后加入倒模作为箱体,安装低音单元和倒相孔。这种改装的成本相对较高,但可以降低共振,提高还原度。当然,改装还需要选购功放及布线,最好让功放预算一次到位,买多路带低频输出的功放。
在调节汽车音响的高音和低音时,需要一边听音乐,一边进行调整。首先,要确保高音部分清晰细腻,这样能够更好地展现音乐的细节和层次感。 接着,中音部分要饱满明亮,这有助于增强音乐的中频部分,使其更加悦耳动听。 最后,低音部分则需要有一点节奏感,但
汽车音响作为驾驶途中的重要娱乐设备,其音质的好坏直接影响到驾驶者的心情和体验。那么,如何调整汽车音响的音质,以获得最佳的听觉享受呢?以下几点建议或许能帮到你。 首先,音量适中至关重要。过高的音量不仅会损伤听力,还可能对音响系统造成损害,同时
汽车EQ的调节方法可以根据个人喜好来进行,以下是一些建议: 首先,了解EQ的基本概念:汽车EQ,即音响均衡器,是用于调节音响系统中不同频率声音的强度,从而改变音乐的整体风格。 其次,选择预设模式:许多汽车音响系统都提供了预设的EQ模式,如古