2021款日产玛驰在海外市场已正式发布。然而,对于中国市场,日产尚未有引入这款小型车的计划。自从玛驰在国内停产之后,日产在小型车领域的布局便出现空白。尽管国内小型车市场正经历挑战,但玛驰是否再次进入中国市场仍然充满不确定性。
在设计层面,2021款玛驰进行了一次大改款,距离上一次改款已经过去了五年,因此新车在外观上有了显著的变化,但仍可看出老款车型的影子。
内饰方面,新款玛驰在保持原有设计的基础上,对配置进行了全面升级。新车配备了全新的车机交互系统,支持苹果CarPlay、导航显示等实用功能。在主动安全方面,新款玛驰不仅标配了一系列安全装备,还提供了更多选装配置。此外,新车还配备了上坡辅助、自适应巡航、智能自动远近光以及主动刹车等系统。
关于动力,有传言称新款玛驰可能会搭载HR16型号的1.6L自然吸气发动机,或者采用1.0T三缸发动机与CVT变速箱的组合。不过,柴油版本似乎将不再提供。
我们发现日产玛驰搭载了稳定的4AT变速箱。虽然这款变速箱只有4个档位,但其性能表现依然出色,故障率保持在较低水平。在城市环境中,玛驰的驾驶体验尤为出色,停车便捷,动力充沛,油耗极低。 长途行驶时,玛驰的油耗会进一步降低。宽敞的内部空间与便捷
是的,日产玛驰已经在全球范围内正式停产。日产在2018年决定停止这款车型的生产,主要原因在于其销量持续下滑以及市场竞争日趋激烈。日产希望通过集中资源在更受欢迎和更畅销的车型上,从而提升整体盈利能力和市场竞争力。 尽管日产玛驰曾经是一款备受青
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