阿尔法罗密欧质量真的差吗

2017年4月，阿尔法罗密欧正式进入中国市场，带着Giulia和Stelvio两位骑士，试图在群雄争霸的中国汽车市场上建立自己的城堡。

当年入驻天猫后，350台车在33秒内被抢购一空，初来乍到的阿尔法罗密欧似乎前路一片光明。然而，从8月份开始，销量开始下滑，随后在2018年，Giulia和Stelvio这两款车型也未见反弹。

阿尔法罗密欧作为一家意大利著名汽车制造商，从1910年创立开始，一直致力于生产高性能跑车和跑车化轿车。P2、P3、158等超级跑车代表了这个品牌曾经的辉煌，而斩获F1大奖赛前两届冠军的事迹更是它实力的体现。如今，尽管阿尔法罗密欧在菲亚特集团下被重新塑造，但其依然保持着赛车血统的事实。就拿目前在售的Giulia和Stelvio来说，前者在纽博格林北环赛道以7分32秒的成绩成为最快四门轿车，后者则以7分51.7秒的圈速摘得了世界最快量产SUV的头衔。

然而，随着菲亚特的收购，阿尔法罗密欧的表现逐渐下滑。在欧洲市场，尽管销量超过了8.5万辆，增长速度也超过了30%，但在中国市场的表现却大不如前，导致其2018年全球销量达到40万的目标变得困难重重。

那么，阿尔法罗密欧在中国的销量“遇冷”原因究竟是什么呢？是否因为其质量差导致销量不佳呢？针对质量问题，我们有必要进行客观的解读。坊间流传“阿尔法罗密欧质量差”的说法也是有据可依的。2018年5月，阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司备案了召回计划，决定召回2017年3月3日至2018年1月25日期间生产的部分进口2017与2018年款阿尔法罗密欧Stelvio汽车，中国大陆地区共涉及2799辆。

这些车辆由于生产中密封工艺控制不当，车身控制模块(BCM)或BCM与车身A柱连接处线束可能因进水造成损坏；电动尾门外盖板内的线束接口与电动尾门开关按键可能因渗水造成被损坏。作为一个刚入华不久的品牌，阿尔法罗密欧就被爆出这样的新闻，难免给国民留下不好的第一印象。然而，我们不能单凭这一事件就全盘否定阿尔法罗密欧的车辆质量。事实上，在车辆质量安全方面，阿尔法罗密欧还是有不少努力的。

阿尔法罗密欧Giulia在欧洲碰撞测试中斩获最高五星评级，并荣获NCAP史上最高分。新车在正面40%、正面100%以及侧面碰撞侧等测试环节均能为车内乘员提供充分的防护。此外，Giulia的儿童保护以及行人保护测试成绩也较为理想。而Stelvio同样获得最高五星评级，凭借出色的表现，在成人乘员安全指数环节获得了97分，这是该测试今年截至目前的最好成绩，超越了其他汽车品牌。这项成绩充分证明了在2016年NCAP改革后更为严苛的测试条件下，Stelvio能为驾乘人员提供有效可靠的安全保障。

我们不能否定人们针对阿尔法罗密欧“内饰糙、配置低、维修难”的看法，但同样，我们也应该肯定阿尔法罗密欧在车辆质量安全上作出的努力。时间是品牌生命力的见证者，未来阿尔法罗密欧还将会推出8款新车，到时候我们再来评判其的是非功过也不迟。