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防眩目后视镜分为手动和自动两种类型，它们的工作原理和效果各不相同。首先，让我们来了解一下手动防眩目后视镜。

手动防眩目后视镜是绝大多数车型都配备的配置，即使是在部分低端车型中也能找到。使用时，当后方出现刺眼的强光时，只需将车内后视镜上的“小黑钮”朝向自己掰动一下。这时，后视镜会微微向上翻起一个角度，镜片内的影像会变暗许多，刺眼的远光灯会变成两个白点。

这一效果的实现原理并不复杂，它是通过一个横截面被切割成楔形的镜子实现的。白天驾驶时，我们看到的后方视线是通过后面的镜面反射的，就像照镜子一样。将镜面向上翻转一个小角度后，驾驶员无法通过镜面观察后方的情况，镜片的玻璃表面则旋转到了之前镜面的角度。在白天，驾驶员只能看到车内的顶棚，但在夜晚遇到后方强光时，光线不会通过镜面反射到驾驶员的眼睛中，而是通过玻璃表面反射，玻璃表面的反光效率较低，因此看起来很暗，从而达到防眩目的效果。

如果后方车辆切换回近光灯或消失在你车后时，后视镜中将变得漆黑一片，看不清任何情况，这时需要将车内后视镜下面的小钮向前推，以确保后方视线正常。需要注意的是，夜晚被后车晃到时，驾驶员应有意识地使用这个功能，而不是用手遮挡眼睛或骂骂咧咧。

接下来，我们来了解一下自动防眩目后视镜。它的工作原理与手动防眩目后视镜有很大不同，它在车内后视镜镜面内部增加了一层电致变色材料，通过光敏元件控制这种材料自动加深颜色，从而实现防眩目的目的。

自动防眩目后视镜有两个光感元件，一个位于车内后视镜前面，用于感知前方环境光线的明暗；另一个朝向后面，一般位于后视镜开关旁边或隐藏在镜片内，用于感知后方光线的明暗。根据前方和后方光线强度差异，系统会自动判断是否开启防眩目功能。

部分高端车型的自动防眩目后视镜，在挂入倒挡时，防眩功能会自动解除，这是一个非常人性化的设计。

总的来说，这两种防眩目后视镜都能有效地起到防眩目的作用。手动防眩目后视镜的效果并不是不好，而是许多驾驶员在被远光灯晃到时会忘记使用它。相比之下，自动防眩目后视镜更方便，不需要手动操作，一切都是自动完成的，悄无声息地为驾驶员提供帮助。

对于经常夜间行驶的朋友，特别是跑高速的朋友，被远光灯晃到时一定要想起车内防眩目后视镜这个功能，它可以显著提高驾驶安全性。