途锐混合动力油电版本如何？

作为一款豪华SUV，大众途锐混合动力车型凭借其出色的动力表现和出色的燃油经济性，赢得了众多消费者的青睐。

新途锐混合动力版外观与普通版车型基本一致，车身上的Hybrid标识是唯一区别。这款车型在驾驶感受上也与普通版车型相似，它灵敏、轻盈、贴心，让人难以想象它是一辆重达2.3吨的大家伙。

新途锐混合动力版的动力系统由3.0升机械增压直喷V6发动机和电动机组成，发动机的最大功率为245千瓦，扭矩为420牛·米，电动机则可以提供34.3千瓦和140牛·米的动力。在急加速情况下，两者会同时发力，产生高达279千瓦的最大功率和580牛·米的最大扭矩，从静止加速到100公里时速仅需6.5秒，比许多V8发动机车型更为强大。

为节省燃油，当发动机察觉到无需提供驱动力时，会进入休眠状态，例如在滑行、刹车和停车时，同时通过能量回收系统为后备厢地板下的蓄电池充电。如果驾驶者在起步时温柔地对待油门踏板，车辆会像电动车一样悄无声息地缓缓前行，车速升至约20公里/小时以上，发动机将重新启动，输出足够的推进力。整个过程几乎没有任何震动，过渡非常平滑。

新途锐混合动力版在城市路况下的燃油效率比同级别车型提高了25%，在城市、高速公路和乡间综合路况下，平均油耗可降低17%。在实际测试中，尽管无法达到8.2升/百公里的标称油耗，但在市区堵车、高速公路飞奔和野地撒欢等情况下，百公里平均油耗也未突破13升。