汽车发动机为什么转速过万会损坏？

首先，摩托车发动机转速高是因为排量较小，为了弥补这一缺陷，它们不得不采用高转速设计。摩托车发动机的排量通常很小，比如常见的125CC，发动机排气量只有125毫升，相当于一个可乐罐子的一半。

这种小排量根本无法输出足够的扭矩，如果装在汽车上，一松离合器就会熄火。为了弥补这一不足，摩托车采用了较大的减速比，这会增加车速，但也会导致磨损增大。

摩托车如何应对磨损呢，它们采用了短冲程大缸径的设计，这样可以在相同转速下降低活塞的线速度，从而减少磨损。此外，摩托车自重较小，各个部位承受的力也较小，这有助于减少磨损。而汽车发动机则不同，汽车自重普遍在一吨以上，发动机最大扭矩也超过上百牛米，再加上极速更高，导致发动机在驱动车辆时承受的力更大，摩擦自然也更大。

那么，为什么家用车发动机不采用摩托车的设计思路呢，高转速发动机虽然能提升性能，但也有明显的缺点。首先，低转速扭矩太小，这对于家用车来说是不合适的，因为家用车需要频繁面对低速行驶工况，低扭不足会影响驾驶体验。其次，高转速发动机的燃油经济性较差，因为行程太短会导致燃料利用率降低。因此，汽车发动机普遍采用小缸径长冲程设计，这有助于提高燃油经济性。

总的来说，摩托车发动机之所以能够承受如此高的转速，是因为它们采用了短冲程大缸径的设计，以降低磨损。然而，这种设计在汽车上并不适用，因为汽车需要兼顾低速扭矩和燃油经济性，而这些要求与高转速发动机的设计理念相悖。