雷克萨斯GX400：三年驾驶体验如何？

雷克萨斯GX400已经陪伴了我三年，最初是在初四的最后三个月购买的。

车子之前，家里开的是2.7升的普拉多。对比起来，GX400和2.7升普拉多在驾驶体验上有着显著的差异。

2.7升的普拉多在高速公路上显得有些力不从心，配置也显得有些鸡肋。而雷克萨斯GX400则完全不同，它温和驾驶时像一个绅士，但在需要时也能展现出狂野的一面。

然而，许多人会误认为雷克萨斯GX400是普拉多，而不是雷克萨斯。曾经在等红绿灯时，旁边车道的车主问我：“哥们，这是霸道吧？”我回答：“不是，这是雷克萨斯GX400。”

丰田和雷克萨斯的产品定位不同。丰田有酷路泽和凌志57，而雷克萨斯GX则对标普拉多。遗憾的是，GX400已经停产，而且在路上很难见到这款车。

总的来说，雷克萨斯GX400在驾驶体验上非常出色。无论是温和驾驶还是暴力驾驶，它都能满足你的需求。虽然现在很难见到这款车，但它给我留下了深刻的印象。