奇瑞瑞虎7的CVT变速箱如何？

从已披露的信息中得知，瑞虎7的手动挡版本采用了爱信变速箱，CVT版本则搭载了奇瑞自主研发的变速箱，而DCT版本则与格特拉克共同研发了首款双离合变速箱。这些信息揭示了奇瑞目前三款变速箱的主要供应来源。

值得一提的是，瑞虎7的CVT变速箱采用了钢带传动技术，具有出色的稳定性和可靠性。这款变速箱的性能表现十分优秀，为用户带来了流畅的驾驶体验。

新款瑞虎7所采用的万里扬CVT25变速箱被誉为国产变速箱中的佼佼者之一。这款变速箱具备模拟9档的功能，在CVT28问世之前，它无疑是国产变速箱中的优秀代表。万里扬CVT25变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面表现出色，得到了用户的一致好评。

根据油耗目录显示，瑞虎7将配备5T涡轮增压动力和1.5L自然吸气动力两种发动机选择。其中，5T发动机的最大输出功率为152马力，而1.5L发动机的最大输出为122马力。传动系统方面，与5T发动机相匹配的是手动变速箱，而与1.5L发动机相匹配的是CVT变速箱。

奇瑞在发动机的研发上倾注了诸多心血和资金，以提升车辆的整体性能。与CVT变速箱相匹配的发动机，为用户带来了更加平顺的动力输出和出色的燃油经济性。

综上所述，瑞虎7的CVT变速箱在稳定性和可靠性方面表现出色，得到了用户的广泛认可。该变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面表现出色，为用户带来了流畅的驾驶体验。