手动挡车换挡总是顿挫？这是爱车在给你警告！

手动挡车主在开车过程中，常常会遇到这样一种情况：原本车子行驶顺畅，换挡平顺，但某一天突然感觉离合器不太好控制了，起步不那么利索，换挡时也容易出现顿挫。如果出现这种现象，十有八九是爱车出现了问题，此时可以检查以下两个地方：

首先离合器开关出现问题可能是原因之一。在汽车行驶过程中，如果突然松开油门，发动机会停止喷油，导致汽车突然顿挫，这是发动机的自然反应。为了减少这种顿挫感，工程师设计了离合器开关，放在离合器踏板下面。当松油门减速时，如果没踩离合，控制系统会逐渐降低喷油量，以避免顿挫。

但如果松油门并踩下离合器时，控制系统会直接停止喷油，避免转速波动太大，方便我们平稳换挡。如果离合器开关损坏，车辆就会出现换挡顿挫、收油门顿挫的情况，感觉就像换了辆车一样。

其次，点火系统出现问题也可能导致换挡顿挫。点火系统常见的故障有三个：

点火线圈、高压缸线以及火花塞。火花塞是负责点火的关键部件，汽油作为易燃品，人们通常认为火花塞点火很容易。然而实际情况并非如此，汽油在进入气缸时会处于剧烈翻滚状态，这有利于汽油充分蒸发。点火时，火花塞会先引燃附近混合气，形成一个小火苗，再由小火苗引燃剩余混合气，才算一次成功的点火。

如果点火能量不够，火花塞形成的小火苗会很脆弱，容易被气流吹灭，甚至根本点不着火，导致发动机做功不正常，动力输出不平顺。换挡时，发动机转速和进气量在短时间内大幅度波动，点火失败的概率增加，导致换挡顿挫。

总之，如果你的爱车出现换挡顿挫的情况，可以先从这两个方面入手检查，以确定具体问题所在。