近年来,奇瑞发动机被广泛认为是中国自主品牌中最好的发动机之一。
特别是其1.5T电喷发动机在稳定性方面表现出色,但缺乏亮点。然而,奇瑞发动机之所以备受赞誉,是因为它提供了10年100万公里的质保承诺,这是中国汽车行业中首家敢于做出如此承诺的自主品牌。这个承诺背后,是奇瑞对产品质量的高度自信,旨在让消费者更加信任并放心地选择奇瑞产品。
在2010年,奇瑞acteco发动机首次出现在瑞虎3上,随后广泛应用于瑞虎系列和艾瑞泽系列车型。奇瑞坚信acteco发动机足够稳定,超长的质保期不仅不会给售后带来负担,还能营造良好的市场口碑。因此,奇瑞各大车型,包括捷途系列,都享受着同样的质保承诺。
目前,奇瑞应用最广泛的发动机仍然是1.5T发动机,代号为sqre4t15b。这款发动机的最大马力为147ps,最大扭矩为210nm,扭矩转速在1750-4000rpm之间,其最大亮点之一是扭矩平台非常宽泛,能够达到2250rpm。然而,也存在一个问题,发动机后段的性能衰减更为明显,达到4500转后,扭矩迅速降低到200nm以下。
相比之下,长城的1.5T发动机扭矩达到285nm,最大转速范围在1400转/分,并持续到3000转/分。因此,长城发动机最大的优势在于技术上的全面突破,更大的扭矩、更大的功率、更快的最高转速和更快的低扭矩。然而,小惯性涡轮的调试使其最大扭矩速度仅为1600rpm,因而衰减后段的性能则会更早一些。
然而,4200转后仍然可以获得250nm的最大扭矩,也就是说,长城的1.5T发动机在4000转时仍然可以获得比奇瑞1.5T发动机更大的扭矩输出。需要强调的是,对于转速为4500rpm的1.5T涡轮增压发动机来说,如果档位不在3档,使用它的机会很少,并且后段的衰减程度无关紧要。
在奇瑞和长城的1.5T发动机对比中,我们可以看到不同品牌发动机的性能差异和各自的优势。长安的蓝鲸发动机排量稍小,其1.4T发动机的最大扭矩为260nm,最大功率为116kw。该发动机的最大扭矩转速出现在1400rpm,并持续保持到4000rpm,这表明其在中低速范围内的表现较好。与同排量的长城和奇瑞发动机相比,长安蓝鲸1.4T发动机具有更强的性能,其最大扭矩平台宽度达到2600rpm。
与长城1.4T发动机相比,其最大扭矩仅相差25nm,而比奇瑞1.6T发动机高50nm。更值得一提的是,即使在5000转的情况下,该发动机仍然可以输出230nm的扭矩,这显示出其在高转速范围内的表现也相当出色。
相比之下,奇瑞的1.5T发动机采用电喷供油方式,其性能与直喷发动机有一定差异。目前,奇瑞的主流发动机是1.6T直喷,该发动机提供了足够的保修承诺。这款发动机的最大扭矩高达290纳米,最大扭矩转速在2000至4000转/分钟之间。与长城1.5T发动机相比,该发动机的扭矩输出平台略晚600转/分钟,但最大扭矩输出平台宽度要宽400转/分钟。
同时,最大扭矩的提升仅约为5纳米,这表明它在中段和后段发力较为强劲。在5000转的情况下,奇瑞的这台1.6T发动机的扭矩输出可以达到250纳米,并且后段表现稳定。此外,它在1200转/分时的输出为200牛米,这使得起步更加有力。
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