第三代荣威RX5值得买吗？搭载全新1.5T发动机和电控可变截面涡轮增压器

第三代荣威RX5是基于上汽“珠峰”架构打造的一款全新车型。这款车型不仅拥有先进的发动机技术，还在驾驶体验和乘坐舒适度上进行了全面提升。接下来，我们详细分析一下这款车型的亮点：

第三代荣威RX5的核心是其新的蓝芯发动机，代号为GS61的1.5T增压直喷发动机，这款发动机采用了350bar高压缸内直喷技术，有效提高了燃油的雾化程度，进而提升了热效率。此外，它还配备了电控可变截面涡轮增压器，能够在低转速时提前介入工作，保证了车辆的加速性能。具体而言，从1500转/分开始，发动机即可输出300Nm的峰值扭矩，持续到4000转/分，覆盖了大部分日常驾驶场景。

为了进一步提升燃油经济性，新RX5还采用了多项创新技术。比如，它使用了电子水泵和连续可变机油泵，降低了发动机在启动时的负荷和摩擦阻力。另外，水冷中冷系统能够保持较低的进气温度，避免了缸内爆震的发生。通过这些改进措施，新RX5的热效率达到了40%，比市面上的大多数1.5T发动机要高。

在噪音控制方面，荣威RX5也下了很大功夫。它采用了高低温双循环冷却系统，智能控制发动机水温，加快了热车时间，并有效降低了噪音。同时，发动机本身的结构进行了优化，曲柄连杆采用了轻量化设计，并且燃油系统也进行了隔音处理，使得发动机噪音更小。

除了动力系统，荣威RX5还在外观设计上进行了创新。前脸采用了“凤凰”造型，格栅上凤羽的设计让车头更具精致感。前灯和尾灯同样采用了贯穿式设计，日间行车灯和转向灯隐藏在进气格栅内，与格栅融为一体，整体设计具有很强的科技感。此外，隐藏式门把手等细节设计也使得整车看起来像一台概念车。

在驾驶体验方面，荣威RX5配备了7速湿式双离合变速箱，这是上汽自研的DM21系列，采用了博世的相关技术。虽然相比AT变速箱，它的平稳性和耐用度稍逊一筹，但相较于老款RX5的变速箱，已经有所改进。

在乘坐舒适度上，荣威RX5配备了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，控制臂为钢制，能够确保乘坐舒适度。2765mm的轴距和1890mm的车身尺寸，使得前后排空间表现优异。后备箱容积为507L，放倒第二排后可以扩展至1484L，满足了家庭出行的需求。

另外，RX5还搭载了27英寸的4K智能交互滑移屏，通过语音指令即可将屏幕滑移至副驾一侧，方便乘客协助进行导航等功能设置。该系统核心采用的是高通骁龙8155芯片，支持多屏互动，操作流畅。

在安全配置方面，荣威RX5配备了自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降功能，全系标配了后部驻车雷达和360度全景倒车影像，加上电动后备箱，停车和搬运物品都十分方便。同时，车身结构也进行了优化，高强度钢占比79%，确保了车辆的安全性能。

总的来说，第三代荣威RX5在动力、设计、驾驶体验和安全性等方面都表现优异，是一款值得推荐的车型。