对于ETC车辆的通行费,收费方式采用了“四舍五不入”的原则:
也就是说,如果尾数小于0.5元,则这部分费用将被舍去;而当尾数大于或等于0.5元时,保持原样。在此基础上,还会给予九五折的优惠,并最终将费用精确到分。
相比之下,MTC车辆的费用计算仍然遵循“四舍五入”的方式,取整到元。这一差异意味着,ETC车辆的通行费用在计算上更为优惠。
此前,ETC车辆的费用是先精确到分,然后再享受九五折优惠。但是,经过此次计费规则的调整,ETC车辆在收费上先进行“四舍”,然后再享受九五折优惠,并最终精确到分进行收费。这一改变使得ETC车辆的收费金额有所下降。
此次计费规则的调整有效地解决了本市少数路段上,ETC收费直接精确到分时高于人工收费的问题。这进一步减轻了市民在部分通行路径上的出行成本。
综上所述,经过此次调整,ETC车辆在收费上获得了更多的优惠。与MTC车辆相比,其收费金额更为低廉。
在高德地图上没有提醒的高速公路小摄像头是什么? 高速公路小摄像头,也称为ETC车道监控系统,是ETC收费系统的一部分。它们主要用于监控ETC车道的车辆行驶情况,以及自动识别车辆识别码和车型信息,实现ETC自动扣费。与路面上的ETC天线和车道
收费站的收费方式主要包括ETC电子收费和人工收费两种。具体收费标准如下: 首先,对于7座及7座以内的一型客车,普遍是按照0.5元每公里的标准进行收费。在实际收费过程中,零钱部分会根据一定的规则进行处理。例如,当零钱不足2.5元时,会被直接舍
二类车高速收费标准及其变化对车主们来说是一个关键的话题。二类车通常指的是客车8座至19座、货车载重2吨至5吨。在不同地区,二类车的收费标准存在差异。 一般来说,高速收费的计算方式主要基于车辆行驶的里程和车型类别。以某地区为例,其收费标准可能