星途发动机的实际表现如何？

即将量产并计划于明年初上市的星途TXL，搭载了一款1.6TGDI发动机。这款发动机是奇瑞在自主研发方面的3.0时代产品，标志着其在发动机技术领域取得了重大突破。

奇瑞作为国内最早研发具有自主知识产权发动机的企业，其发明专利数量在国内汽车行业处于领先地位。截至2017年底，奇瑞在动力技术领域共申请了1843项专利，其中发明专利达到883项。在发动机研发方面，奇瑞经历了三个时代的发展。

第一个时代是自然吸气发动机，奇瑞与AVLR公司合作，于1999年投产了第一台发动机。第二个时代是增压发动机，奇瑞在国内率先开发了缸内直喷涡轮增压发动机，从2013、2014年开始研发。第三个时代是增压直喷结合电子控制，1.6TGDI发动机的研发始于2015年。

星途TXL搭载的1.6TGDI发动机是奇瑞自主开发的第三代发动机产品，其研发始于2015年，于2018年投入量产。这款发动机是基于国际标准的“V”字型正向开发验证体系开发的最新产品，凝聚了奇瑞二十一年来在发动机研发领域深厚的技术积累。

它的峰值扭矩为290N·m，最大功率为145kW (197马力)，可媲美3.0L六缸自然吸气发动机水平，为车辆提供了强劲的动力。涡轮在1250rpm时介入，2000rpm时达到扭矩峰值，5000-6000rpm时达到最大持续功率输出，提供了酣畅淋漓的动力体验。升功率也是常规车中最高的。

与奔驰现款1.6TGDI发动机相比，星途TXL搭载的1.6TGDI发动机最大功率超过奔驰25kW，最大扭矩超过奔驰25N·m。车辆的燃油经济性是用户非常关心的问题。星途TXL搭载的1.6TGDI+7DCT动力总成，整车综合工况油耗低至6.3L/百公里，堪比家轿油耗，满足了当前用户的需求。

随着国内汽车数量的不断增加，尾气造成的环境污染问题日益严重。因此，国家对汽车尾气排放的标准不断更新，预计“国六”标准将于2020年开始全面实施。星途TXL搭载的1.6TGDI发动机具有低排放特点，集结了当前传统发动机在各方面的最新技术。它不仅提高了系统的稳定性和燃烧充分性，还实现了更少有害物质排放。这款发动机是当前自主品牌率先实现满足国六排放法规的直喷发动机。

此外，星途TXL搭载的1.6TGDI发动机在声学性能方面表现出色。它通过了累计超过15,000小时的极端长时间整车验证，以及“三高”整车测试，即极寒、极热和高原的整车测试，确保了车辆在各种环境下的性能稳定。

虽然审美是个人喜好问题，但星途TXL凭借其强大的硬实力，在高端市场中表现出色。奇瑞赋予这款车的技术优势和性能特点，使其在众多竞品中脱颖而出。