新速腾 1.6 发动机表现如何

新速腾1.6发动机整体表现良好:

从动力角度看，虽然不算强劲，但对于日常家用来说足够了，最大马力为110马力，与一些竞争对手相比略显不足，如本田飞度的最大马力为131马力。起步和加速时，发动机的动力输出略显迟缓，尤其在开启空调或爬坡时，发动机的反应会更加迟钝。

然而，在行驶速度达到40公里之后，变速箱的反应会变得积极灵敏，即使深踩油门，虽然没有推背感，但依然能够感受到明显的加速感。该发动机的优势在于稳定可靠，油耗表现不错，低转速下的扭矩调节也相当出色。

这款发动机与1.8T和2.0T型号共享德系精湛制造技术，确保了高效性能。与6AT变速箱的匹配使整体驾驶体验更加平稳。然而，对于追求驾驶激情的用户来说，这种组合可能稍显不足，手动挡的提速则依赖于个人踩油门的力度。此外，新速腾的悬架系统经过创新设计，采用了四连杆后悬架和全新四轮独立悬架，并配备了后多连杆加横向稳定杆，这些设计显著提升了操控性和路面反馈。

在安全配置方面，新速腾1.6车型配备了一系列先进的安全技术。包括ESP电子稳定程序，车身材料的高强度比例超过60%，并且采用了不等厚的钢板和激光焊接技术，确保了车身的坚固和稳定性。此外，安全气囊配置也非常丰富，为乘客提供了全面的保护。

发动机方面，新速腾1.6车型有两种选择，即老款的EA113和EA111。EA113 1.6 2V发动机噪音较小，低转速下的爆发力较强；而EA111 1.6 4V发动机在怠速时相对更吵一些，但其油耗和高速下的动力表现较EA113稍好。不过，EA111曾有过二次启动门事件，需要谨慎考虑。

从成本角度来看，EA113发动机每行驶8万公里需要更换一套正时皮套，费用较高。而EA111发动机采用正时链，理论上可以终身免维护，但其周边附件仍然有一定的使用寿命，需要定期更换。总的来说，选择4V发动机可以节省大保养项目的费用。作为一款自吸发动机，新速腾1.6车型具备较高的耐用性和较低的后期维护保养费用，非常适合那些注重经济性和舒适性的驾驶者。对于日常家用来说，新速腾1.6车型完全能够满足需求。