对于计划购入家用MPV的消费者来说,广汽本田奥德赛是一个绕不开的选择。作为深耕中国市场近20年的经典车型,2023款奥德赛在继承经典的基础上进行了多项升级,为购车决策提供了充分的参考:
首先来看动力系统与驾驶体验。这款车搭载了第三代i-MMD混动系统,2.0L阿特金森循环发动机与双电机组合,综合扭矩高达215N·m。在实际驾驶中,油门响应灵敏,市区工况下电机介入比例达70%以上,实测百公里油耗稳定在5.8L-6.2L区间。此外,新增的隔音玻璃与主动降噪技术,将高速行驶噪音控制在67分贝以内,较老款提升约15%。
空间设计与舒适配置方面,采用本田MM空间理念,第二排独立座椅配备电动调节+腿托功能,新增的中央通道设计使得进出第三排更加便利。7座模式下后备厢容积达482L,可容纳4个28寸行李箱。顶配车型搭载的魔术感应门,通过手势控制开启,在搬运大件物品时尤为实用。
安全科技方面,全系标配Honda SENSING安全超感系统,新增的CTM后视动态提醒系统可有效监测侧后方3米范围的移动物体。实际测试中,碰撞缓解制动系统对行人识别准确率达97%,车道保持辅助在时速70公里以上仍能保持稳定介入。
智能互联系统方面,10.1英寸中控屏搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持粤语、四川话等方言指令,车机唤醒响应时间0.8秒,导航路线规划效率较前代提升40%,无线充电板支持15W快充,配合全车7个USB接口,满足多设备充电需求。
根据第三方平台收集的328位车主数据,座椅舒适度和燃油经济性评分最高,约62%用户表示第三排使用频率超过预期,89%家庭用户对双侧电动滑门设计表示满意,部分北方用户反馈冬季混动系统启动时发动机噪音稍显明显。
与同级别别克GL8相比,奥德赛的转弯半径小0.6米,更适合城市通勤。相较丰田赛那,第二排座椅调节范围多出15cm,对身高超过180cm的乘客更友好,但高速行驶时的动力储备稍逊于德系竞品,更适合注重日常使用的家庭消费者。
养护成本方面,保养周期为5000公里/次,基础保养费用约650元,混动系统电池组享受10年/20万公里质保,实测20万公里后电池容量保持率在82%左右,保险费用方面,首年全险约7800元,次年续保优惠后降至5200元左右。
从产品迭代来看,2023款奥德赛在维持空间优势的同时,智能化与静谧性提升明显。对于多孩家庭或经常需要多人出行的用户,其灵活的空间布局和低使用成本颇具吸引力,若预算在30万元左右,锐·耀享版的配置性价比尤为突出。建议消费者到店重点体验第三排空间与混动系统表现,根据实际需求做出选择。
奥德赛后排多媒体系统的使用方法如下: 奥德赛第二排配备了商务舱式座椅,乘坐舒适,调节范围广。此外,后排空调和多媒体液晶屏为乘客提供了卓越的舒适体验。具体到多媒体系统,屏幕可以根据乘客的需求进行手动折叠,并且可以调整屏幕的角度,以获得最佳的观
要拆卸老款奥德赛方向盘上的桃木装饰,首先需要确保车辆已熄火并拔下钥匙,以保证安全操作。 接下来,拆卸方向盘桃木装饰前的准备工作:需要准备合适的工具,如螺丝刀、撬棒等,同时准备好干净的工作环境,以避免损坏车辆内饰。 然后,找到桃木装饰与方向盘
要拆下2003年奥德赛的方向机,可以遵循以下步骤: 首先,需要拆卸方向盘的外壳和固定螺丝,确保方向盘处于最低位置。接下来,使用适当的工具拆卸转向柱的固定螺丝。这些螺丝位于转向柱与车身的连接处。 然后,需要注意转向机上方还有固定螺丝,同样需要