思域用的是正时皮带还是链条？

思域的发动机正时系统既有皮带式，也有链条式，这取决于具体的车型和生产年份。

对于8代思域而言，全系车型均配备了正时链条。这种链条的耐用性极高，建议更换周期长达15万英里，折合为公里数大约是24万公里。因此，车主无需频繁考虑更换问题。而到了10代思域，本田依然沿用了正时链条传动，不过厂家建议车主在行驶8万公里后应定期检查其状态。当然，全新款式的思域发动机也继续采用了链条传动的正时系统。

值得注意的是，部分思域车型还是使用了正时皮带。这种皮带通常在车辆行驶6万至10万公里后需要更换，以预防因皮带老化或破损引发的发动机故障。如果您想确认自己的思域车型使用的是正时皮带还是正时链条，可以打开发动机盖，找到发动机皮带的位置，然后观察正时盖的材料。如果正时罩壳是金属材质的，那么发动机使用的就是正时链条，因为金属材质能更好地保证密封性和耐用性，满足正时链条工作时的机油润滑需求。

综上所述，思域车型的正时传动方式因车型和生产年份的不同而有所差异。因此，车主在购车和维护车辆时，应详细了解自己车型的具体配置，并按照厂家的建议进行相应的维护，以确保发动机的性能和车辆的安全。

如何判断刹车片是否需要更换呢？一个简单的方法是观察刹车片的厚度。新刹车片的厚度通常约为1.5厘米，当磨损到0.5厘米时，车主应增加自检的频率。而当刹车片厚度减少到0.3厘米时，则必须立即更换。另外，如果车主在行驶过程中听到车轮发出摩擦声，无论行驶了多少公里，都应及时检查并更换刹车片。

在更换别克君威后轮刹车片时，由于后轮采用了电子控制调速电机，因此需要先使用电脑对刹车分泵进行收回操作。具体操作步骤如下：将车辆连接至车载电脑，在设置界面选择“开启后轮刹车分泵”，等待大约5秒后，刹车总泵会脱离，此时驻车制动电机会自动缩回。在此过程中，车主应注意打开制动液壶盖，以防止制动液回流。然后，卸下制动钳处的两颗螺丝，如果刹车总泵未完全分离，可以使用一字螺丝刀轻轻撬开。接着，掀开制动钳罩壳，安装新的刹车片，注意有文字标志的一面应朝外，光滑无字的一面朝内。安装完成后，再次使用电脑设置“关闭后轮刹车分泵”。