新手如何起步？老司机分享三种手动挡起步技巧

“汽车概况FLY”将帮助您，三招轻松搞定手动挡车辆的起步技巧：

手动挡车辆的起步过程需要合理控制离合器和油门，掌握离合器接合力度与发动机输出扭矩的关系，才能实现平稳起步。根据离合器和油门控制的先后顺序，车辆起步过程主要分为三种方法：先松离合器，然后踩油门；同时控制油门和离合器；先踩油门，然后松离合器。接下来，我们将详细介绍每一种起步技巧。

第一种起步方式是先松离合器，然后踩油门。车主需要缓慢松开离合器，待达到半联动点时，稍微停留0.5秒，让发动机和变速器充分结合后，完全松开离合器，发动机和变速器彻底锁止，随后踩油门加速，车辆即可平稳起步。这种操作方法相对简单，容易被新手掌握。同时，在不踩油门的情况下，车辆发动机转速会始终保持在1000rpm以下，车辆起步时，变速器输入转速由0rpm增加至发动机转速，较为容易控制。

第二种起步方式是同时控制油门和离合器，也就是我们熟知的“油离配合”。这种操作方法较为复杂，需要掌握一定的驾驶技巧。车主在松离合器的同时轻踩油门踏板，使发动机转速显著提升，但发动机转速不能太高，一般控制在1500rpm以内，否则容易造成离合器异常磨损。

车主需要根据车辆情况合理控制离合器和油门。如果车辆发动机转速下降，快要熄火，或出现异常顿挫，车主可以稍微踩一点儿离合器，同时踩一下油门，以提升发动机负载和喷油量，从而快速提升发动机转速；如果车辆发动机转速上升过快，超过1500rpm，车主可以松一点儿离合器，同时松一点儿油门踏板，以降低发动机负载和喷油量，使发动机转速快速回落。

第三种起步方式是先踩油门，然后松离合器。车主在起步过程中，可以先踩油门踏板，使发动机转速提升，然后松离合器。此时，无论离合器松得多快，车辆都不会熄火，但离合器松得太快，发动机负载变化剧烈，车辆变速器输入转速变化较快，车辆则会出现明显的顿挫现象。如果想要平顺起步，车主需要缓慢松离合器，掌握离合器半联动点，一脚离合器抬起，就是半联动位置。先踩油门，然后松离合器，这种驾驶方法在车主对车辆应答性要求较高，急需要起步超车加速时才会使用。

掌握上述三种手动挡车辆的起步技巧，您就可以轻松应对各种情况，成为一名真正的老司机。如果还有任何疑问，欢迎随时向“汽车概况FLY”咨询。